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夜騎河濱不開燈..害人摔車(敘述文長)

slswater wrote:
你是不是有病還病的不...(恕刪)


感謝您的批評...

也許我誤會了樓主的標題.

不過因為個人身受其害,所以言詞偏激了一點

如果讓您不舒服,我在這邊道歉...


再重申

我並非針對公務員,而是"體制"

在這個程序重於對錯的體制下,很多事到最後都是自己摸摸鼻子了事...

公務員只是代罪羔羊而已

說個例子,

今天河濱車道的設計,在發包之初也許沒有考慮到車友的需求,所以搞得高低起伏,彎彎曲曲,人車不分,照明不佳,到處直角大轉彎.

但是因為發包時的規格已經訂下來了,所以當施工時被車友發現缺失也不能修改設計;施工完後因為符合設計的規格,因此可以驗收

當車友因為設計不良而受傷,因為施工完全符合程序,所以沒有任何人有錯,唯一有錯的就是那個受傷的車友,只因他沒有保護好自己...

受傷的人認為公務員有錯,但是公務員事實上沒有錯,打官司的結果就是受傷的摸摸鼻子了事...


再次對您道歉,如果您看了這篇不舒服,請大人大量不要生氣
My Blog: http://cclo.ntu.net
從板橋到土城的自行車道 晚上運動的人很多 可是路燈很少 沒燈的人和 車很多 大家要小心


剛剛跟樹林極樹夜騎石門水庫加碼娘子坑回來...

洗完澡後...只有一個字..就是爽@@

回到正題,感謝這位大大的知識分享,

K-NAN wrote:
1、類似這樣的河濱交...(恕刪)


謝謝^_^

至於討論公務員的問題@@

或是體制的問題...這個就先不談了..

畢竟他不能立即解決事故發生時的該做的處理及處置...

還是以當下發生時該怎麼做為主吧...

謝謝大家各方面的見解...
筠心 wrote:
當車友因為設計不良而受傷,因為施工完全符合程序,所以沒有任何人有錯,唯一有錯的就是那個受傷的車友,只因他沒有保護好自己...

受傷的人認為公務員有錯,但是公務員事實上沒有錯,打官司的結果就是受傷的摸摸鼻子了事...
...(恕刪)


設計不良, 可能屬過失的一種, 若能舉證,有很多人要負責任的,至少也可以申請國賠。

審查的人未注意,是瀆職
設計的人是過失造成傷害或死亡,是有些責任的。
若為領有執照的技師簽證設計的,另外會被主管機關懲處。

騎得自在,騎得輕鬆
看到這篇真的很感慨.難道都不會先檢討自己有無過失再去批評別人

在沒確定清楚對向有無來車既越線超車.導致發生事故.這是誰的錯還不夠清楚嗎

現今自行車道並沒規定是單車專用.要是對向來的是行人且是老年人或是小孩怎辦.


你該不會說是因對向散步的老人因沒懸掛車燈導致你朋友越線超車時撞上對向老人而要求對方賠償吧
樓主借個版一下~~歹勢~~

其實不光是不裝燈非常危險~

有時燈光太亮也很危險

有好多次夜騎河濱~~

突然就被強烈的燈光閃到= =


還好我不算是新手~

燈光太強~也會阻礙到騎車時的整體視線~

很容易撞到其他人..= =


燈可以不用直直對著前方~

稍微往地面方向照去會比較好~~~

(僅提供個人意見~非筆戰~如有不周之處還請包含~)
叫我泰德 wrote:
樓主借個版一下~~歹...(恕刪)


66樓大大說的+1

~記得把燈角度往下調~~再自己到前方看看是不是會刺眼~
除非會騎到全黑路段~
要不然我實在不懂自行車燈搞的和汽車大燈一樣亮的用意是啥~_~"
沒什麼意義又用電超兇不環保~

有些人覺得自已騎很快~所以就把車燈往前照~ 而不是往地上方向照~
汽机車比自行車快上太多了~~那是不是每台汽机車都要開遠燈了!?~_~"
夜騎自行車道不點燈的白目還真不少
自保就是看到移動中不明物體~請減速
多裝燈&多帶電池
閃~閃~閃~
閃!移動中不明物體

mhchintw wrote:
看到這篇真的很感慨.難道都不會先檢討自己有無過失再去批評別人

在沒確定清楚對向有無來車既越線超車.導致發生事故.這是誰的錯還不夠清楚嗎

現今自行車道並沒規定是單車專用.要是對向來的是行人且是老年人或是小孩怎辦.


你該不會說是因對向散步的老人因沒懸掛車燈導致你朋友越線超車時撞上對向老人而要求對方賠償吧....(恕刪)


+++++++1
雖然沒有燈的車很討厭,但是路窄超車本應注意,尤其是夜晚視線不良,如果撞到的是幼兒三輪車,那就玩完了。
a586308 wrote:
昨天有個女同事下班回...(恕刪)


這種情況老是在河賓出現~我家旁就是河賓~時時騎夜晚時~真的很受不了那些不裝車燈的人~

他們到底在想什麼.......準備投胎嗎?裝個車燈便宜的一二百塊就有了~死都不裝~真的很氣人!

我也時時被那種沒車燈的人嚇到~河賓有時夜晚路段沒路燈~暗到不行~訂個法規吧!
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