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節能減碳.建立單車王國

自行車以全新材料生產(非回收舊品)的CO2排放量:
鋼車架 : 55kg
鋁車架 : 71.6kg
碳纖車架 : 81.2kg
淋浴和順手洗排汗衣會產生的CO2約為0.5kg

一公升汽油燃燒產生的CO2為2.31kg.

(以上資料取自 第一本自行車的科學解析,作者 藤井德明,三悅文化)
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我在新竹工作,上班單程約12km,開車時12km 剛好會用掉1公升汽油。
這兩年來我盡量騎車上班,騎車日每年估約150天。

總共花費約為 13000元,因騎單車上下班額外產生的CO2 為371.6kg。
若是這300天開車,我會多花費約 19800元,上下班產生的CO2 為1386kg。

所以車錢我已經騎回來了(這是換車的好藉口),還少排了約 1公噸的CO2,且騎越久省越多。
(呵,還是有省到的。)
不過安全和衛生真的要注意,我都很早出門,下班走小路回家。
另外汽機車是不會讓單車的,要禮讓他們先行才是平安之道。
也不過是上下班嘛,不用趕,悠哉徐行會比較適合台灣的路況。

兩年騎車上下班成本 :
買車及相關護具花費: 12000,
相關保養油品及更換車燈電池及一次煞車皮 : 約1000,
騎單車上下班額外產生的CO2 為 71.6kg + (0.5 x 150 x 2)kg = 371.6kg.

兩年開車上下班成本 :
油錢 : 2(公升) x 28(元) x 300(天) = 16800
保養費 : 需多保養一次,約3000元
開車額外產生的 CO2為 2.31(kg) x 2(公升) x 300(天) = 1386kg



在第二頁第一篇

也就是第11篇

買單車到現在

八月五日家裡汽車

我還是只開過一次
看了這些文, 突然回憶起小時候送報的老伯 & 郵差送信時腳踏車的煞車聲~
以前聽到鈴聲或煞車聲是歡喜的迎接
現在則是捏著鼻子避開污染的空氣~
歡迎光臨我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mindyyang821 不只用眼看世界, 更要用心過生活~
台灣,多風,多雨,多熱,多車,多人,

想要建立自由自在的單車王國,真的是不太容易,
更何況條件也不夠,加上國人只是一時的單車熱而已。

現在到自行車步道,騎車人潮愈來愈少了......
每個家庭都有單車

需要開闢[單車專道]

路必須平整

環繞全台

.比照高速公路

1.5公尺一線道

一向4.5公尺三線道

雙向9尺

分慢 中速與超車道

中間分隔島與兩旁種樹

不會讓陽光曬傷

可從現有產業道路修改

減少經費

讓全世界到台灣來取經

規劃好的單車路線不與汽機車爭道.能把單車死亡事件降到最低
只要取消平面道路禁行機車道的規定,外側車道自然就空出來可以給單車通勤族使用了,久而久之自然就會有越多人願意使用單車通勤。
Luke Chen wrote:
只要取消平面道路禁行...(恕刪)
+1
機車明明速度跟單車差很多,但很多道路卻是兩者共行,險象環生,應該要把慢車道還給單車才對。
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