現在台灣有些開工廠的人到大陸,拼命降低成本,卻沒有提升品質,搞的東西都沒有以前的價值....我十五年前買的單車我都亂騎,下人行道用蹬的,蹬到前叉歪了還是繼續騎,現在還是好的不得了。以前我在XX輪胎工作有一個案例,一個老美控告XX輪胎,因為打氣造成輪胎氣嘴爆了,差一點打到人,那條輪胎已經出廠十年...,對老外來說,有影響消費者安全的最重要,因為輪胎出廠沒有標使用年限...結果XX輪胎賠錢給消費者....看看台灣的廠商什麼心態?賺錢是應該的,但是做出不好的東西害人就是黑心!!不過我覺得廠商也不要擔心啦,反正不滿意的消費者會漸漸減少 (摔死或不買),然後大不了換牌子,做永遠也上不了國際舞台的廠商...
mikeliu0504 wrote:NOWnews:不過,腳踏車廠的林姓秘書研判,應是少年在下坡路段煞車時,煞到前輪,使得重心押在車前叉,並造成斷裂。不願意承認是品管疏失...(恕刪) 上次我老婆平路煞到前煞是翻跟斗耶,上次跟車隊去爬貓空下山時有個女車友煞到前煞也是翻車啊!廠商講這種話就不用負責任嗎?只會讓人聽了更生氣
暴風騎士 wrote:難怪常有人抱怨騎賣場車出去被鄙視...原來版上這種大頭症的人還真不少 +1我就是維修時常被嘲笑鄙視的人但我有一賣場登山車真的耐操中正露營區跟縣道136有一陣子常去從沒出過問題真的不必妖魔化中國製的東西中國製的福斯賓士汽車, Sony相機, 和Burberry包包品質好得很當然他們也做些爛東西, 但台灣做的爛東西也不會太少Joker是台灣品牌就我所知20幾年前就成立了任何上市的東西都必須滿足最基本安全需求沒有任何藉口不管是5塊錢的插頭或1000萬的車子從另一觀點來看我家6部單車,有3部明確標示限重(16吋50公斤, 20吋80公斤和100公斤)登山車和平把公路車不知道是我沒注意還是沒註明如果有註明限重而使用者未遵守的話那是不是算使用不當?車廠可以無責?當然若未註明的話車廠就必須負完全責任不能以使用者操作不當做藉口了
煞車 如果部會煞 依次按到底 不只 腳踏車 就算是摩托車也是會翻車..除非你車子有 連動式煞車那種等級配備...不然 煞車請注意..急煞 或亂煞當然很容易翻車如果 煞不住 撞到前面 是不是又要被你告 煞車做太爛??煞不住?不當的使用方法啦
jackcjlee wrote:家樂福通勤車 一千九 我第一天就把花鼓騎斷(恕刪) 哈哈真的是一分錢一分貨貴的東西不一定都好但是便宜的東西一定有它便宜的原因端看個人能否接受而已朋友在大賣場買了一台125CC,當期活動有送一台通勤登山車朋友自己有一台10年的老捷安特碟煞登山車了就想把這台通勤車弄回家裡給他老爸騎但是都能拿來當贈品了它的成本可想而知...我在幫忙調座墊拉緊煞車等等檢查工作時,一直很想笑就更不用提那永遠鎖不緊的龍頭從賣場騎回朋友住處時一路是歪著騎....最關鍵的事情來了朋友騎到一半要變速回大盤時那個撥把硬生生斷裂飛出去為了事實的真相我們兩人還在車水馬龍的路上把這截撥把搶救回來當然事後我笑了快一個禮拜...