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拜託,別再鋪磚了......

一堆腦殘的官員
每天只會坐在辦公室
都不知道到底實不實用

我想A錢才是他們的重點
以工程的角度而言,鋪磚可以提高下雨時地面水往地下入滲的量,
如此可降低地表逕流量,
現在都市都是混凝土或瀝青鋪面,往往造成地表水無法入滲,
雨下太大容易積水甚至淹水,
鋪磚不平是施工水準的問題,
作工紮實就可以提高舒適度,
工程上現在都提倡高入滲之鋪面,
以上提供參考,
沒有這些可憐被大傢伙摧殘的行道磚默默的為大家付出



大家用什麼理由來跟家裡的財務總管說要換新車?換好車呢?

是不是?

用感恩的心看世界~世界就會大不同~~
總歸一句話,不是沒辦法,只是不去想而已....
.
.
.
就算有辦法也要有決心去做阿,我相信在公務部門的人
明知不可為而為之(底下只能服從),很多case都是招標
的,等你(妳)是他們的一員就知道漏洞在哪了
贊成鋪磚+1~

鋪磚週邊的商機利益比較大啊!要不然每年的預算要怎麼消化??

那些小老百姓是永遠不會了解公務人員要的是甚麼~


PS : 鋪磚週邊的商機~製磚業~承包廠商~施作工人~水泥砂石建材業者~五金業者~腳踏車業者~避震器製造業者~醫院業者~醫療耗材業者~救護車業者~醫療人員~看護~保險業者~復健器材業者~藥房業者~殯葬業者~生前契約~律師~法醫~檢察官~記者~水果日報~數字週刊~~~~看!寫不完了啦!!

本席主張舖磚!!通過~~鼓掌!!看~小老百姓..我們舖的可是金磚內~~呵呵喝!!


歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
日本較不會做水災,除了山勢地形不同之外,人民本身守法的程度也是有差的!!

例如我國建築法規定,任何建築基地都有所謂的法定空地,而法定空地上會有一定比例的"綠化面積",就是避免將都市土地都用水泥或混泥土封蓋住了!!

但是在台灣,建管單位一發完建築使用執照,使用者就開始用混凝土將土地封住了,而不像日本或歐美就真的開始綠美化.........

所以台灣的都市土地透水率真的很差喔......
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
星期三跟車友去約騎到漁人碼頭!我騎的是公路車,然後在快到碼頭時~~後輪就沒氣了~~
對!就是爆了~~~還好車友熱心提供車胎!~~~現場換胎~~
還是以後不要騎單車道去騎機車道好了~~
公路車均速較快,建議騎一般道路上的自行車道或機慢車道比較安全

如果想要悠哉的騎在行人單車共用道上,因為與行人對比的速度差比較大,建議放慢速度以減少對行人的壓迫感..

台灣的人行道上除了地上會有高壓變電箱、交通號誌控制箱、電桿路燈基座、盆栽、曬衣架...等等障礙物以外,天空還會有監視器電纜線、扛磅、遮陽遮雨棚架等......




不知道此地有沒有日本商社的人?
借人頭開公司再申請免許就可以投標了。
雖說沒有在日本賺得多,但是賺得長是可以確定的。

雖說已經被摧殘了,但河濱車道那棒球場邊的路還是最好的。
如果獨裁者尚在,大可指定該公司包了北市河濱車道!

啊…公館自來水公司前那條人行道上的自行車道是舖柏油唷。
我很滿意呢。是同一家包的吧?
要做還是可以做嗎!? 不是嗎?
眾家吃公家飯的車友們?
這種資料應該只要一通電話吧!?
也不用給他,只要找他參與投標就功德無量了。
jaromi
文章編號: 14161420
文章日期: 2009-08-19 09:56
以工程的角度而言,鋪磚可以提高下雨時地面水往地下入滲的量,
如此可降低地表逕流量,
現在都市都是混凝土或瀝青鋪面,往往造成地表水無法入滲,
雨下太大容易積水甚至淹水,
鋪磚不平是施工水準的問題,
作工紮實就可以提高舒適度,
工程上現在都提倡高入滲之鋪面,
以上提供參考,

沒錯..這是滲水率的重要需求,可減少積水。
但是大家亂停機車導致路面不平。。
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