以工程的角度而言,鋪磚可以提高下雨時地面水往地下入滲的量,如此可降低地表逕流量,現在都市都是混凝土或瀝青鋪面,往往造成地表水無法入滲,雨下太大容易積水甚至淹水,鋪磚不平是施工水準的問題,作工紮實就可以提高舒適度,工程上現在都提倡高入滲之鋪面,以上提供參考,
贊成鋪磚+1~鋪磚週邊的商機利益比較大啊!要不然每年的預算要怎麼消化??那些小老百姓是永遠不會了解公務人員要的是甚麼~PS : 鋪磚週邊的商機~製磚業~承包廠商~施作工人~水泥砂石建材業者~五金業者~腳踏車業者~避震器製造業者~醫院業者~醫療耗材業者~救護車業者~醫療人員~看護~保險業者~復健器材業者~藥房業者~殯葬業者~生前契約~律師~法醫~檢察官~記者~水果日報~數字週刊~~~~看!寫不完了啦!!本席主張舖磚!!通過~~鼓掌!!看~小老百姓..我們舖的可是金磚內~~呵呵喝!!
日本較不會做水災,除了山勢地形不同之外,人民本身守法的程度也是有差的!!例如我國建築法規定,任何建築基地都有所謂的法定空地,而法定空地上會有一定比例的"綠化面積",就是避免將都市土地都用水泥或混泥土封蓋住了!!但是在台灣,建管單位一發完建築使用執照,使用者就開始用混凝土將土地封住了,而不像日本或歐美就真的開始綠美化.........所以台灣的都市土地透水率真的很差喔......
公路車均速較快,建議騎一般道路上的自行車道或機慢車道比較安全如果想要悠哉的騎在行人單車共用道上,因為與行人對比的速度差比較大,建議放慢速度以減少對行人的壓迫感..台灣的人行道上除了地上會有高壓變電箱、交通號誌控制箱、電桿路燈基座、盆栽、曬衣架...等等障礙物以外,天空還會有監視器電纜線、扛磅、遮陽遮雨棚架等......
不知道此地有沒有日本商社的人?借人頭開公司再申請免許就可以投標了。雖說沒有在日本賺得多,但是賺得長是可以確定的。雖說已經被摧殘了,但河濱車道那棒球場邊的路還是最好的。如果獨裁者尚在,大可指定該公司包了北市河濱車道!啊…公館自來水公司前那條人行道上的自行車道是舖柏油唷。我很滿意呢。是同一家包的吧?要做還是可以做嗎!? 不是嗎?眾家吃公家飯的車友們?這種資料應該只要一通電話吧!?也不用給他,只要找他參與投標就功德無量了。
jaromi文章編號: 14161420文章日期: 2009-08-19 09:56以工程的角度而言,鋪磚可以提高下雨時地面水往地下入滲的量,如此可降低地表逕流量,現在都市都是混凝土或瀝青鋪面,往往造成地表水無法入滲,雨下太大容易積水甚至淹水,鋪磚不平是施工水準的問題,作工紮實就可以提高舒適度,工程上現在都提倡高入滲之鋪面,以上提供參考,沒錯..這是滲水率的重要需求,可減少積水。但是大家亂停機車導致路面不平。。