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大家要不要猜猜敦化自行車專用道多久會拆掉

toad33 wrote:
答案揭曉~昨天就開始...(恕刪)


真的嗎..

我還打算找時間去體會一下沒有汽機車干擾的自行車道說..

說到這
前陣子自強隧道快慢車道分隔線也裝了軟性塑膠棒
沒幾天就拆掉了

雖然只花了幾百萬零頭


不是一樣的事情一再上演嗎?
奇怪了,這個郝先生,敦南-八德那已在拆,為什麼敦南-和平這還在做單車道呢?
真的搞不懂,台北市,怎麼會有這樣的決策者呢?

Ted

做了專屬自行車道, 當我們騎自行車的時候爽在心裡, 但是, 別忘了我們也有可能是開車或騎機車在那條路上幹在心裡

My opinions are all bullshit.
住台北市真好

桃園騎單車都要跟砂石車爭道
失敗!失敗!失敗!拆除掉更危險!
我騎過的感覺粉恐怖, 右轉車停在單車道, 學校上下課時間車多到無法前進, 辛苦的小黃想靠就靠及大樓前排班的, 等人暫停的車一推, 下過雨還會積水.
敦化自行車道...至少還有某人享受到便利(自行車族),雖然我也是覺得是一個很白痴的規劃..

看看忠孝西路火車站前的公車專用道,唯一的功能只有.....限制車流量= =

每次經過都塞....錯誤的規劃為何沒有任何單位看到?北市府不願意承認,督導單位呢?
搞不清楚台北市議會的議員在做啥? 監察院在做啥?

居然可以撐這麼久不拆?

還是所有的議員跟監委,碰巧都不走這條路?還是經過時都被矇眼?
唉!!
決策者現在都那麼好當呀!
錯誤的決策都不用付責嗎??
難怪阿貓阿狗都可以當官呀............
今天經過敦化北路, 終於看到傳說中的自行車專用道,
我只能說... 單車跟上下公車的人, 以及右彎巷道的車輛的動線都是交錯的, 我只能說自求多福啦!!...

敦化南北路北向慢車道最大亂源其實不是機車, 而是公車跟小黃了.
大多數公車都不靠站停車的, 甚至跨兩線道上下客.
小黃當然也是不惶多讓啦... 也是跨兩線道尋找客源, 或是紅線停車載客.
現在車道縮減了, 我想只會更亂吧!!
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