真的韓國人,有的民族向心力是台灣沒有的~~~光看他們的買的車百分之95以上是韓國自有品牌就會了解~為什為~因為便宜,稅少等......反觀我們呢!國產進口除了車價,沒什麼不一樣了~~~台灣怪的還有,自家的產品出口後外國賣的比台灣還便宜,大老闆你們還真是難理解呀
lee884309 wrote:完全是國家在幫忙的關係...(恕刪) 這就是重點啦~人家是政府幫忙扶植,台灣是企業自立自強,政府在一旁想沾光,台灣也是代工起家,產品也曾經被別國笑次級品,也曾經用低價破壞市場,南韓不過是在走台灣曾走過的路,而且走得更快,所以我們不該沉浸在當下的榮景中,應該看更長遠,跳脫代工,轉型研發及專利,建立自有品牌,免得未來在紅海中賺取微薄利潤。
ncvt wrote:豆漿、孔子、長城都是...(恕刪) 一個國家的國格如果高尚,那麼再多的謠言也傷不了他但是該國國家的國格呢?難含廠商在2000年之後的成長,不諱言是真的成長很快,進步很多但是這跟該國國家的國格、名聲好不好,完全是不同的一件事。至於為什麼難含行,台灣不行?身為台灣人的自己會不知道答案嗎? 只是不說破而已。
tweetymouse wrote:根本不用理韓國人,兩...(恕刪) 小心阿!!中國連這個幫他們增加就業率的富士康都想幹掉了腳踏車會部會也這樣呢目前看起來沒多大障礙但是...中國的腳踏車工廠正在複製巨大的模式先由代工下手搶奪訂單等擁有穩定的現金流量後再主打品牌