Hyperforce wrote:
FIVE變速手把是轉...(恕刪)
FIVE的變速是轉的阿
看起來就非常不堅固的樣子
看到樓上大大po的不可折的小徑車
也覺得非常漂亮勒
LGS的小徑車 入門的為那幾種勒?變速為多少段?
有限身高嗎?還記得很久很久前的車應該是騎G牌17吋的車架
不可考了
這會比SIX跟SEVEN還貴嗎?
入手價約為?
請知道的大大幫小女子解答一下摟~~
不分命 wrote:
LGS的小徑車 入門的為那幾種勒?變速為多少段?
有限身高嗎?還記得很久很久前的車應該是騎G牌17吋的車架
不可考了
這會比SIX跟SEVEN還貴嗎?
入手價約為?
請知道的大大幫小女子解答一下摟~~
)
貴....
而且一台幾乎可抵兩台 SIX...
但是 絕對物超所值~~~
比較便宜的是 MV1 / MV2 , 但是這兩台是定位在 "純休閒" 只有 [八速]
(如果將來想 上山下海 這兩台絕對不足 , 而且改裝不能)
MV2 PRO 應該是 一萬八 左右
幫您連結官網
這上面的日本售價 , 換算後 再打 8.5折 就差不多是 台灣的價位
Hyperforce wrote:
補充一下MV2其實也是可以改的
車架跟MV2 Pro其實是一樣的，要改個前三盤也不是問題
謝謝 補充~
MV1 沒留 中變 變速線線槽.... 不過 原本就是定位在 買菜車....
改一改要花的價錢... 其實還不如直上 MV2 PRO
大家好, 小弟的愛駒 : LOUIS GARNEAU RHC
本來是訂 MER EX 車款, 但是等了一個多月還是音訊杳然, 請店老闆問代理商, 得到的答覆是 : " MER EX 車款台灣沒有辦進口, 何時引進也還未決定 ! " 聽了簡直是 ......
後來, 店老闆推薦店中的展示成車 : RHC 車款, 剛好自己正在研讀的 "公路車完全攻略" 書本之中, 有介紹到 RHC 車款, 研究原廠型錄規格之後, 發現 RHC 的車架管材, 角度尺寸都跟 MER EX 一模一樣, 只是配件次一個等級, 同時售價也相對降低, 二話不說就牽回家了.
初步的騎車感想, EASTON 的車架管材果然真的夠硬, 跟學生時代騎過的鋼管車感覺上差蠻多的, 目前還在適應之中, 打算等自己的技術成熟一點, 再慢慢依自己的需要來昇級零配件.
台北怎麼一直都在下雨 .........
不分命 wrote:
MV2 PRO看來是比較有升級的價值阿
關於製造地~是在台灣嗎?
seven的也是在台灣嗎?
看來還是要去現場看車才知道摟~~
台北那邊會有車可看阿?
(恕刪)
MV2 PRO升級!!? 請搜尋Johnny.Su老大的優質爆改MV2 PRO
FIVE SIX SEVEN聽說都不是台灣組裝的
MV2 PRO是應該是台灣製的
台北，我記得有賣LGS的店
1. 新莊 RST
2. 石牌 裕進
3. 建國南 路易士
4. 民族東 新台北
內文搜尋
從 APP 打開
X