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Giant Flight M1的車友報到區!!

請問M1達人



規格 : 手把25.4mm

前叉上管管徑1-1/8吋

長度:90/100mm

角度 : 8度

實測重量:110g

此規格適用M1嗎?





-----------------
另外長度 : 560mm

管徑 : 25.4mm

重量 : 137g

材質 : 全碳纖維



還是有更好的建議何配置呢?
感謝^^
Gavin@TW wrote:
請問一下大家的 M1 SRAM X.7 後變撥把
用姆指一次壓到底時,後變最多會退幾檔?


右撥把其實可以一次五檔喔
而且阿 左變把同理可證 一次可以昇兩檔

不過左變很少有機會一次昇兩檔吧...
右變壓到底,回彈會有5次清脆響聲
不過姆指要很長...很長...
不建議一次壓5檔 由於一次降多段檔大部分都是起步或是爬坡路段
這時候很難拿捏到輕踩的力道
對飛輪以及鏈條多少會造成不好的影響
所以說還是一次變一到兩段就好
哇~
看到北部會師如此精采的活動花絮
想必當天一定很好玩吧
還看到大家熱烈的討論著下一次的日月潭大會師
心裡一股熱血不斷的要沸騰啊~

有像老莫這麼用心的車友挺身而出幫大家辦會師
還很用心的設計了活動努力把大家串連起來
各位北部的大大還真是有福氣呢~

那中部 M Family 的眾車友們
要不要趕在日月潭的大會師前
先找個機會讓大家認識一下彼此啊~?
如果大家也有跟我一樣的想法
小延很熱意效法老莫幫大家辦個約騎小聚喔~

只不過我沒有信心辦的像老莫那麼完美就是了........
又有車衣、又有豆花、又有攝影比賽、還有獎金、還有頒獎典禮??
這............這叫後面的人怎麼辦事啊~~~~~~~
b7 Rs4 wrote:
請問M1達人規格 :...(恕刪)


我也是用SMICA這個8度龍頭~好用,輕又便宜,您這隻應該是同尺寸的吧


至於把手,您可能要先量一下原M1車把寬度,我記得是58cm吧....這樣一來56cm不就比較小了?再裝上牛角的話,握把又會更內縮了,我換SQ-Lab 360時,是請他裁管時多留一公分裝牛角,這樣握把就能維持在原位置了。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
b7 Rs4 wrote:
另外長度 : 560mm 管徑 : 25.4mm 重量 : 137g 材質 : 全碳纖維


管徑是OK
只是如果要裝牛角的話要特別注意
很多碳纖維手把都會註明無法加裝牛角
因為碳纖維管無法承受鎖牛角把的力道
除非該手把末端有加強環,否則請勿加裝牛角
圖片看不出是否能裝 所以大大您請注意一下
flynote wrote:
我也是用SMICA這...(恕刪)

大大您好
請教一下您的SMICA這8度龍頭
是90MM 還是100mm?
龍頭上部的蓋子要去哪買呢??

非常感謝大大的分享^^

小延 wrote:
那中部 M Family 的眾車友們
要不要趕在日月潭的大會師前
先找個機會讓大家認識一下彼此啊~?


那是一定要的阿
小延大
快快把時間地點貼出來給大家報名吧!!!

PS:M系車衣開放第二次追加囉!!!請有需要加買的各位到車衣版訂購唷!!!

追加訂購車衣請按我
新竹哪裡有giant m0或m1阿???
知道的大大告訴我吧!!!感恩

b7 Rs4 wrote:
大大您好請教一下您的...(恕刪)

頭碗中心<->把手中心 = 9cm
不知道是不是這樣算,
上蓋是跟老闆凹的....
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
ih17 wrote:
那是一定要的阿
小延大
快快把時間地點貼出來給大家報名吧!!!

路線想好了,也實地去探過路了
活動路線全程皆為平地,
去程17.3 KM,回程亦同
中途設置一個休息集結點、一個休息補水點
來回總里程不超過 36 KM
而且規劃的路線有 2/3 是可以與汽車完全分道的,安全更加分
應該會是一段很適合攜家帶眷的休閒行程
我想這個小聚可能會比較像是一個約騎
現在就來發表我為大家設計的『M Family 中部小聚暨約騎』吧^^
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Giant M Family 中部小聚暨約騎

活動目的:
於中部舉辦一個小聚,讓中台灣的 Flight M 系列車友,
在下一屆的日月潭大會師之前,有認識彼此、互相交流的機會,
同時也歡迎南北兩地以及東部的車友們一起來同樂。

活動日期:7/27 (日)

活動時間:下午 2:30 ~ 6:30

集合地點:烏日高鐵站 4A & 4B 出口外廣場

活動路線:
烏日高鐵站 --> 大肚溪河堤 --> 國家三級古蹟 - 芬園寶藏寺 --> 回程

活動流程:
2:30 開始集合
3:00 準時啟程,請勿遲到!!
4:30 抵達寶藏寺 (17.3 Km,途中休息一次、補水一次)
5:00 告別南投車友,回程
6:30 返抵烏日高鐵站,活動結束
6:30之後 活動行程加碼討論時間

活動說明:
集合地點 - 烏日高鐵站,介於台中市與彰化市的中間,
既可提供便利的交通機能,方便中部各主要縣市的車友前往,
開車的車友找停車位也相當容易;與後續的活動路線連結恰當,
且有適當的空間可容納相當人數的車友做集結與整備。

大肚溪河堤,沿著大肚溪河畔往東行,
可在堤岸上平坦的柏油路面自由自在的騎單車,
不用擔心馬路如虎口、不怕被汽機車按喇叭,
享受悠閒的午後,與車友相聚的時光~

芬園寶藏寺,為國家三級古蹟 ,相關資訊請按我
廟前有廣場可容納相當多的單車與車友,
假日廟口有許多朝拜香客與流動攤販,
喜歡看古蹟、看熱鬧、想要吃吃喝喝、順便進廟裡拜拜
在這裡都不是問題,還有附設乾淨清潔的公共廁所。
寶藏寺所在位置臨近台中、彰化、南投的交界,
身在南投的車友如果怕騎到高鐵站太遠,
可以考慮直接到寶藏寺與大家會合,
活動結束後也可以早點回到家吃晚餐。

在寶藏寺告別南投的車友之後,
再沿原河堤,朝著日落的方向,
回到烏日高鐵站解散。
短暫相聚後仍捨不得離開的車友,
可以一起到高鐵的星巴克喝杯咖啡聊聊天,
肚子餓還有麥當勞,吃飽喝足聊夠了再走,
還是要就近到烏日啤酒廠喝啤酒配小菜也可以。

大會提醒:4+2 前往的司機酒後請勿駕車,車上乘客請盡情暢飲

注意事項:
1.雨天無備案,遇雨活動延期,時間另行公告。
2.騎單車請務必配帶安全帽。
3.請自行確保所騎乘之單車機械運作正常,特別是剎車系統。
4.若非 Giant Flight M 系列車種之車友也歡迎前往參加。

欲參加之車友請前往此篇報名
-->Flight M系列家族7/27號中部會師報名處!!!(從P21開始報名!!)

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以下提供我實地探路時的紀錄與花絮給大家參考:

出發時遇到環島中的三男一女向我們問路
一聊發現竟然是從台北來的01車友
由東部南下,再沿西部往北,已經來到彰化
其中有一位,騎的環島車竟然是16吋的六速國民小折?!
誰說環島一定要買一台好一點的單車、誰說環島一定要大費周章??
只要有心就可以!! 這就是最好的證明~


經中彰快速道路機車道前往活動集合預定地:烏日高鐵站
這趟探路騎下來,發現其中可與汽車完全分道的里程
竟高達將近總里程的3分之2,想必可以讓大家騎的安全又自在^^


高鐵站的 4A (麥當勞旁) 與 4B (7-11與星巴克旁) 出口外的寬敞平台是不錯的集合場所




或是 4A 與 4B 出口正前方樓梯下來的樹蔭下也可以




行前經過車友的指點,果然輕鬆找到河堤
在河堤上還巧遇陳小春,在哪裡在哪裡??
(提示:男人與公狗)


河堤上的路況極佳,柏油相當平坦且乾淨


河堤上像這樣可以讓人小憩的木椅隨處可見,每個還都漆成各種不同的顏色


幸運的話路過這裡時可以近距離看高鐵經過喔~


好像是附近居民用撿來的漂流木搭建的小涼亭,頗有南國的風情


一邊寫著『堤岸風光』,另一邊寫著『高高在上』




有人在河堤上玩遙控直升機耶~
還好沒被它的葉片砍到


河堤盡頭轉個彎


來到悠閒的鄉間小路


一會之後路旁有個社區運動小公園


可以訂為活動途中的第一集結點,喘口氣、喝個水、等一下落後的車友


從四面佛下的橋邊上來,然後在彰南路左轉一下子就到芬園了


來到活動終點:三級古蹟 - 芬園寶藏寺
(原來我們家祖先的馬興陳宅還比寶藏寺高一級^^)


廟口前有賣臭豆腐、豬血湯、貢丸湯、古早冰(吧噗)、冷飲、還有用八卦山脈的紅土種植的鳳梨與地瓜




趕快吃個冰降降溫


有乾淨的公共廁所可以小解、大號


還可以在洗手台明亮的鏡子前 Say-Do 一下造型


回程看到一個小路牌上寫著『溪尾寮外環道』
想說可以加到回程的路線裡,於是順便騎下去探探路
一路上都讓人感覺是條不錯的田間小徑
沒想到約一公里後,這條『外環道』的終點竟然消失在田中央.....
一行五人只好折返依來時的原路回家





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