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【簽到】尊敬的FUJI車主,請您來簽到唷!!

我的TAHOE-D +1 敗入日期970111於苗栗市新東街
漂然 wrote:
簽到~~上一輛單車是...終於入手 suncrest pro 08(恕刪)



真巧,我也是牽這台,今天朋友剛幫我組好車,

要裝下叉保護套時發現他後變的線是走下管->後下叉,

裝了會包到線,怕會影響變速,就沒裝了

應該可以把保護套裁一裁穿過線跟下叉

只裝比較會被打到的那一段(感謝DORCUS的愛心)

改天再來試試看!

順便簽個到
sss69010 wrote:
真巧,我也是牽這台,...(恕刪)


這台車真是c/p值頗高

昨天冒著寒風出去溜溜 想不到一不小心就騎了八十幾 K

目前一切都很滿意 包括扛他上下四樓都很輕鬆

只是對他輪胎的噪音 頗有微詞 滾動之聲 連帶耳機都聽的到

目前還是打算先用寬胎來練腳力 之後上光頭胎是必然的

另外我是連同變速線都包起來了 換檔並不會有不順的情形

供你參考
大大
貼個照片來分享看看嘛

不然來開箱文也不賴

另外想問一點 就是新的A7車架

感覺有何特殊的地方?

waywayway wrote:
大大 貼個照片來分...(恕刪)


不好意思 年關將進 空閒時間實在不多

拿到新車只記得去用力騎 沒什麼時間PO開箱文

二來小弟剛開始踏入單車界 能作的評論很有限

若要說A7車架的特點 我想就是造型比較有肌肉感

也許是為了要求輕量化 車店老闆號稱此為鋁鎂合金車架(車店老闆所述 目前尚無資料證實)

主車架為三角形構造 後上下管看的出來為了強度 有作一些特殊的設計

另外有騎單車的朋友 敲管後所聽的聲音 直說這車架很粗勇

總而言之看起來很粗勇的車架 卻有令人驚喜的重量

另外前叉配上 rocksox recon sl 我認為對我而言已經相當的好了 氣壓避震 重量又輕

當初本來只想買到tahoe pro-V

但是一看到此配色以及想要好一點的車架以及前避 就忍痛把預算直上suncrest pro

看來是個不悔的選擇
漂然 wrote:
不好意思 年關將進 ...(恕刪)

沒關係,小弟英英美代子來幫貼幾張:

冬天到了,公司送的保溫杯,還很合咧!

新版的A7車架上下管都是三角管,在兩腰的地方又往內凹,好像真的蠻輕的

原廠配的車把手,車手豎桿,座墊桿 RITCHEY PRO AL,座墊 RITCHEY PRO STREEM整套的,質感不錯

兩個小地方想買的人要注意一下:
1.TOPEAK蟲蛹包快扣式的是鎖不上原廠配的RITCHEY坐墊滴(小弟是用束帶固定,還蠻緊的)
建議想裝的話買吊帶式的
2.另外就是之前提過的下叉保護套,我還是把他裁掉了,避免包住線,怕會有問題
(有照到被強迫中獎的08年XTR後變,一個大X還蠻帥的)



順便感謝一下幫我訂車組車的朋友啦!




我跟樓上的大大一樣,原本是PRO-V的,但是一進車行後......Suncrest PRO就回家了!
背景凌亂不好意思,因為一直下雨也無法在外拍照,一牽回家就隨便拍了幾張






我目前的主力08年Tahoe COMP-D
第2台一樣是FUJI 08年款OutLand PRO 編號OLT-02目前已在家中還未組裝
看了上面幾張大大分享的照片
我發現坐墊高度明顯高於把手高度
是為了拍照好看 ? 還是實際其成高度?
因為我本身也是FUJI的車主 !
所以好奇想問看看 ^^
rlrl1011 wrote:
看了上面幾張大大分享...(恕刪)


小弟也注意到相同的事情......

大大們能分享一下嗎?
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