山寨( 內地用詞) = 贗品 = 仿冒品=盜版=拷貝版
這怎的 都是山寨
w00000 wrote:原廠車是不是暴利我不知道，也許是吧
我個人覺得小折破萬都很扯了，還有上兩萬的。
若捨去廣告行銷、品牌價值，單一部小折製作出來的成本有這麼高嗎？
為何會有山寨版，因為山寨版少了廣告行銷、品牌價值之後，反映出真正的價錢！
山寨版的品質真的會不好嗎？
或許它焊接的不漂亮，但是會不牢固嗎？
或許它烤漆不漂亮，但摔車時誰都一樣。
它或許不是用知名品牌的零件，但是你想騎多快嗎？
一部小折若拿來當公路車狂飆，這是它設計的初衷嗎？
原廠總是說山寨版沒有保障，沒有零件可換，
可是一部小折才多少零件，而這些零件不是到處都有嗎？
原廠車不是一樣拼拼湊湊一部車嗎？
山寨版反映出真實的商品價格，所以大受喜愛！
而原廠為了維持『品牌』的高利潤，對山寨版總是無情得達伐，
若原廠的價格能夠更平實，那怎麼會有山寨車呢？
但是山寨版的東西便宜的因素，你漏講了一個
就是山寨版幾乎不需要負擔研發成本
有些原廠想破頭的創意或設計，山寨版輕輕鬆鬆就把他「引用」過來
這是山寨版可以比原版便宜許多的其中一個重要因素
不過從以前看到現在，山寨版 vs 原版的比較文裡，好像從來沒人提到這點
對我而言，山寨版就是仿冒版，我對仿冒的東西一向非常反感
chin8719 wrote:
振興經濟 , 人人有責 !!
抽絲剝繭 , 還原真相 !!
不巧地 , 在下所騎的 , 正是左案版本的Strida ;
想當然爾 , 一般會考慮非正版的主因 , 首推價格 ! 小弟也不例外 ...
(恕刪)
無意引戰，只是好奇
如果是價格因素，為何您不選擇和山寨盜版貨價錢差不多的正品小摺呢？
振興經濟振到外國去...
es4241 wrote:
鑄,锻,切削等機械加工水準,品質雖然不是德,日級,但和臺灣比不會太吃力...(恕刪)
我在製造端工作過,完全無法認同這句話.
以下舉例絕對是事實,也是為什麼除了沒有抽管的硬車架之外,我完全不會買大陸製的東西的原因.
1.同樣標榜4130鉻鉬鋼的Freestyle車架,送去給贊助的選手測試,
台灣做的車架,選手回報三個月後騎壞掉,
大陸做的車架,選手回報兩個小時騎壞掉.(後三角整個歪到一邊去)
2.同樣一組號稱CNC加工的避震車搖臂,
台灣做的,拿回來就直接裝上車測試,
大陸做的,孔位差了1mm,孔徑和圖面標示的誤差是-0.5mm~+0.3mm,
而且用肉眼就看得出來孔不是圓型.
3.同樣的折疊車無模具手工樣品車架,
台灣做的,拿回來組起來就可以騎,還能跟大甲媽出去壓馬路,
大陸做的,前後三角就組不起來,中管焊到歪掉後銑孔銑到肉厚剩0.5mm不到....
4.同樣的BMX Racing車架,
台灣做第一年量產沒有任何問題,
移到大陸生產後平均一年客訴超過二十件....
所以,如果要說兩邊加工水準比起來不會太吃力,我持絕對反對意見.
光是一根劍條....好的就要5000元以上....尤其是法國製的....
但那時大陸製的劍條都是一整捆10支或20支2000~3000元這樣在賣....
同樣的劍條....法製的可以打好久....不論是在彈性或是重量上都極棒....
但是大陸製的....要不就是死硬(因為沒有彈性...在刺中的那一瞬間無法吸收衝力會刺傷對手)
要不就是像鐵絲一樣....可以彎來彎去....
有些人敢用....但是大多數的人(包括我)都不願意用....
一個選手出場比賽大多都要帶2~3支劍....如果一支裝好的劍要6000元....三支劍就要近20000元!!
對當時還是學生的我....是一種很沈重的負擔....但是我還是不願意用大陸製的劍條....
畢竟....在刺中的那一瞬間....品質很差大陸製劍條可能會在對衝長刺的情況下....
斷劍刺穿對手的身體....這種事並不是沒有發生過....
至於單車....單車是在一般道路上行駛的交通工具....
我必須要這樣說....如果你騎到一半...車架突然斷裂...會是什麼樣的情況??
更何況是所謂的盜版品....完全無品質保證....
你在購買山寨版的單車時....你除了將你的生命置危險的狀況下....
你更抺殺了這些努力開發產品....力求進步的好廠商的生路....
內文搜尋
從 APP 打開
X