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請問斜坡為何都用"坡度"不用"角度"

有求知慾是很好,但是鑽牛角尖就不好。

在工程施工上,斜率是以底邊為基礎,因為工程是要計價、要定樁的。
但是在一般人的實際使用上,以在坡面上行走的距離來算即可。

因為:
(1)因道路坡角通常極小,所以兩種算法所得到的高度差其實很小。
(2)你的碼表的誤差可能根本就遠大過(1)。
(3)你算出來的值不可能是整數,掐頭去尾省掉的尾數可能也遠超過(1)。

鑽這個,在學理上、在土木上、在數學上、在物理上…有意義,但是在生活應用只會嚇死還沒搞的人而已。
erc wrote:
有求知慾是很好,但是鑽牛角尖就不好。
...(恕刪)

小弟無法再同意你更多了。

未免"只知其然不知其所以然"的情況,還是要先弄清楚最正確的資料。當我們真的去精確應用時,會發現在一般生活應用上會有點吹毛求疵,很多誤差數值湊在一起就破功了。不過,沒關係的啦!已經完全熟悉正確資料的人自然就會稍微改變一下方式,找到較有效率的方法了(掏甲撥??)。人們在有了正確知識的前提下,也才能夠在不同的情形下用適當的方法去活用。

另外,因為小弟經常爬上爬下,所以想確定一下GPS"即時"測出來的"移動距離",到底是前進距離還是水平距離呢? 我的車上有一般的碼錶和Edge 705,它們之間的速度誤差幾乎都在0.5 km/h以下(但顯示更新率705較慢),移動距離誤差也算很小,所以個人是覺得比較接近人車前進距離。
Oops!

要描述山坡的傾斜程度,從數學觀點有兩種:(1)斜角θ。(2)斜率h/l。
˙斜角或斜率的正負值用來區別上下坡
˙可利用三角函數 的關係來互換
˙討論串中的「坡度」是採斜率的意義,如斜角45度的坡,斜率為1(=100%),坡度為100(%)

練習題:
˙斜角30度與坡度30的坡,那個比較陡?
˙起起伏伏的山坡要如何描述坡度?

路過…各位繼續
newbluesky wrote:
...
練習題:
˙斜角30度與坡度30的坡,那個比較陡?
˙起起伏伏的山坡要如何描述坡度?
...(恕刪)


答:
1.斜角30度的坡比坡度30的坡陡。
2.起起伏伏的坡我騎完會軟腳。爬坡時想罵人,下坡時很過癮。
Oops!
因為這樣聽起來比較專業~~~

一切都是字眼上的迷思~~

跟我一起去旅行... http://tw.myblog.yahoo.com/medication-language94
MAICOCO wrote:
= = 看完這些有的沒的說詞....覺得看的好累喔!!!

不就是在爬坡,所以叫坡度咩......



你誤會意思了!
我的問題是一般說的坡度30%.實際的角度大約是17度左右
不懂的地方在於為什麼要用30%來形容坡度.不用17度來形容
雖然還沒有我要的答案出現.不過多了解了許多它的用法.


想要的很多.需要的很少.
老K wrote:
...
雖然還沒有我要的答案出現...(恕刪)

原來...你已經知道你要什麼樣的答案了? 還不快說~~
Oops!
速度的估算 我想不管是GPS還是碼表 由於更新的頻率都還算快
也就是短時間內 水平移動距離 跟 實際移動距離 不會差異太大 所以估算的速度應該差不了多少
但是
GPS總行程,得到的水平移動距離 還是 實際移動距離 就不得而知了
如果我是GPS的軟體開發者,應該會想辦法把高度也考慮進去,利用較密的點數作估算 而得到實際移動距離
因為這樣才有意義嘛
根據以前小弟上地形學時的說法是:因為會很嚴肅去看坡度的人,通常是規劃道路的工程師,在規劃道路的初期,是在地圖上作業的,傳統地形圖無法直接讀出坡的角度,但卻可以很輕易的量出水平距離,也可以由等高線讀出高程差,只要兩者相除,就可以很清楚的描述坡度,而人們通常又不喜歡小數點,所以就以百分比來表示。我不曉得這是不是真正的原因,不過聽起來蠻有道理的。
嗯 插話一下

我是香港的

這邊在路牌上說明前路坡度都是例如 1:3 這樣子的
沒見過用%的


. 前 面 有 向 上 斜 路

前 面 有 向 下 斜 路

我想問在台灣的 斜 路 ,坡道是怎樣標示的呢?
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