noahkuo wrote:
抱歉，對你的說法實在...(恕刪)
你的說法我部分同意，就是小孩需要教育，但相對的大人也需要教育。
但你有沒想過，小孩自主性較小，小孩無法選擇想要騎車的地方。
但大人就不一樣，大人選擇騎車的地方太多了。
如果發現這個地方小孩子真的很多話，
大人不仿選擇其他的地方去騎，
自己比較安全，也騎的比較痛快。
只能說河濱是公開場所，無論是飆車車隊、亂竄小孩、並排情侶，
只要是騎腳踏車，大家都有權使用。
避免危險最好的方法，就是不要去，或是隨時準備好面對危險，
會發生擦撞，一定是至少有一方過失所造成，
通常論罪時，也都是由過失一方負責賠償，
因此，守規則的人何必擔心不守規則的人來擦撞你呢?
反正撞到，不管他是大人小孩，若你堅持，對方都需賠償你損失，
而且若對方是數萬元單車，而你是一兩千元通勤車，那不是會讓你更幸災樂禍嗎?
另外，也提供幾個騎河濱的心得供大家參考，
1. 遇到前面或對面小孩(含國中以下)，一定要保持距離，
即使要超車，也需等到路面較寬時，再保持距離超過去，否則，後車撞前車，多數還是算成你的錯。
2. 遇到行人，同#1。
3. 遇到速度慢，或彎來彎去，或速度乎快忽慢，也是同#1，
因為這類的人，往往不是在想心事，看風景過於入神，就是仍在學習摸索階段，
通常可能會突然來個停車(等人?看風景?)，或急轉彎(突然想到家裡瓦斯未關?或小孩不見了?)，
若跟太近，錯在哪方通常是很難釐清的。
4. 遇到爬坡時，絕不能傻傻跟在前車的屁股後，往往對方騎不上去，你就撞到了，
而後車撞前車，通常又是你的錯了。
5. 遇到並排，直接罵下去就對了。
6. 遇到愛亂橫衝直撞的，不理他，要不就祈禱他撞車吧!
7. 遇到一長串車隊，那就看你是要跟，或一個個超車了。
(也建議車隊最好是最多2人一小組，中間留2輛車的車距，好讓別人可當超車的緩衝距離。)
8. 單車與其他車最大的不同，就在於多數並不會出聲音，且不強制裝喇叭，後照鏡，
因此，最好自己隨時遵守規矩，盡量靠右行駛，且千萬不要分神太嚴重。
說真的，河濱幾年騎下來，由於平常已建立許多警覺心，
因此，最危險的反而已不是其他人，而是自己的另一半，
因為就曾發生過，她為了回頭看你，而重心不穩，就自己摔車了，
也曾當前後沒車時，她為了跟你聊天，結果方向沒控制好，兩輛車差點就鉤在一起。
忽然前方一個五歲左右的小朋友，騎著裝著輔助輪的小童車，
我家老大看到就慢慢減速，結果這個小朋友實在太認真踩踏，
一路直直往我家老大加速，直接撞上大盤，
兩個孩子都倒地了，沒有飛出去喔，是因為經驗不足不會跳車的慢慢倒地，
小弟弟的腳和輔助輪卡在老大的大盤，車又壓在我家老大身上，
一時之間還搞不懂該怎麼把他們分開，
一位好心的路人伯伯和我一起把他們分開，看看傷勢，兩個人都沒受傷，我們家老大有戴手套，手都沒有擦破皮。
但小弟弟的家長不知道在哪裏，我們就自己離開了
。如果今天撞上我們家老大的是『
自以為專業的車手
』，高速撞上的結果，一定是我被抓出來公幹一下
，然後我們老大可能右腳會骨折送醫院，
『
自以為專業的車手』因為前空翻頭部、下巴受傷，然後我賠不起
『卡崩』的高貴車架，果然『
自以為專業的車手』是惹不起的。還好，今天只是小朋友，他在怎麼賣力的加速，只有以十公里左右碰上去，
還好，真的還好，我們家旁邊的公園單車專用道很短，只有五百公尺，
『
自以為專業的車手』不屑來這裡『練車』，在這裡的都是不專業的老百姓
，大家都很本分的以時速十公里龜速前進，還好真的還好。
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