chen002 wrote:
還不至於像毒瘤一樣描述，或許是你住在那邊受不了了，才會這樣激進？
...(恕刪)
你看到的現場腳踏車都是捷運保全人員(目前)一輛一輛整理過的。一大早就在整理了。才好看一點。
(台大周邊，新生南路說是為了市容美觀才取消機車停車格，台大也跟據這個申請錢蓋了地下收費停車場等。)
整個台大周邊都是為了美觀要民眾更改，只有台大校門口放著讓台大人來搞亂，這種邏輯跟常人不同喔。
另：我沒激進喔。只是不想讓當地的空間水準因為台大的無能與惡意怠職讓整體生活水準下降。(台大教授宿舍群也在社區內)
目前台大人(學生)進入溫州街社區帶來的是品質下降。老外也在同時期(全民英檢、國際基督教交流引進大量老外)進入這社區(才有那麼多老外餐廳)，它們也沒颱大人吃完飯又哄又叫的，或者腳踏車亂停讓通行不順。而機車逆向行駛就算了，因為警察在這邊等著抓就可以把業績灌爆了。
師大圈我也住過五六年喔。師大夜市的師大學生沒有像台大學生再怪怪店(創意店、老外餐廳、國際語言交換餐廳等)吃完飯大聲喧嘩的。
台大圈老外、師大圈老外與天母圈老外的族群都不同。
師大圈比較多國際學生間諜。
這輛機車上星期六在放在腳踏車停車場，捷運人員貼了勸導單。應該是請警察直接拖吊的，到今天早上還放在人行道上妨礙行人通行(是捷運人員拖出來放在人行道上?)。(台大周邊人行道禁止停放機車，為了台大周邊的景觀美觀)
捷運公館公車站旁的腳踏車立體停車架潛在危險浮現：上層腳踏車下架時可能撞到等候公車的公車族後腦杓。如果真的撞到後腦勺，不是嚴重腦震盪，就是當場頭破血流。捷運局設置腳踏車架在先，公車站設置在後，現任台北市政府修改前任市長的公車道爛攤子才變成目前的模樣。為何設置公車站時，台北市府人員沒考慮到上層腳踏車架下架時可能撞到等候公車的人呢?這是決策失當的標準案例。
2008/12/18羅斯福路四段、台北捷運公館站出口內側第二腳踏車停車架與公車站混在一起的實況
腳踏車違規勸導單。也是台大車輛。是星期日星期一放的。上周六沒看到。
沒有勸導單的新違規的腳踏車，清一色都是台大腳踏車。
HenryV4 wrote:
社會因不滿而進步,因...(恕刪)
謝謝。
我沒有不滿，只是路見不平，不想為富不仁之台大放任學生破壞我們美美的生活環境。公館捷運站腳踏車停車場台大腳踏車佔了98.5%以上，一牆之隔，台大也不是沒有足夠的空間，況且就在捷運出口的舟山路口。沒有距離，想不通台大為何不設立足夠的腳踏車停車場給學生停，要讓學生繞一圈佔滿給轉運用的捷運乘客轉運腳踏車停車場(佔滿捷運站腳踏車場的台大腳踏車日常數量約500輛左右，台大拿到捷運出口旁的舟山路空地要畫500格腳踏車停車場小CASE，該空間容納2000台腳踏車都沒問題)，學生還被迫搞壞台北市城市景觀。台大是台灣的國家智慧庫，更多的國家制度、社會資源等都掌握在台大人手中，歷任民選總統都是台大畢業，他們的母校擺明了這樣侵占社會資源，很不好看啦，文人貴自知自重自省，台灣的大學府龍頭的台大呢?(台大不是最高學術機構，中研院才是)。
繼續今天2009/01/22的實況，舉手之勞....(我拍這個停車場從捷運開通到現在)
違規停車的摩托車還在現場妨礙行人通行。
昨天靠在腳踏車停車架的台大腳踏車跑到人行道了。
爽報從元旦開始，中國時報系(含中天頻道、中視?)在中國資金入主之後，派報都有狀況。今天看到一堆人等著拿爽報，沒看到派報阿姨與爽報。(其他站也發生同樣情形)
今早同時間也沒看到捷運清潔人員打掃腳踏車停車場與人行道。
怪怪的一天。
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