新店溪華江段雁鴨保護區一。先前台北市水工處的路燈很亮，可以照明左邊的灌木草叢，上星期開始路燈不見了，又恢復先前的黑暗。(為了保護雁鴨棲息?果如此，水工處走對路了。政府太寵愛單車客犧牲其他領域族群的地方太多了)
迎面而來，有伴，不同車登。前面是LED車登，後面是吃18650鋰電戰術手電筒暴亮車燈且暴閃。右下角圓形光暈是我的車道。5W LED長登杯聚光。三者剛好有對比。
光跡對比：
左邊弱光線是LED 5燈留下的。中間白色暴亮線段是暴閃狀態留下的兩段光跡。中下圓形光暈是我的5W LED。剛換三顆四號電池，剛使用持續照明約6KM、約20分鐘的狀態。
這張照片各位應該可以想像會車時，暴閃客對車友眼睛的射殺能力。
chin11072002 wrote:
記得把車燈對地上，不要平射對對向來車車主。...(恕刪)
這點我也滿同意的。
所以我的前／後車燈都是盡量安裝於低處。
我提供一下我的裝法給各位看看嚕～
前車燈 + 前叉車燈轉接座。（如下圖）
因為我的車燈頗亮，不管是開啟閃爍模式或是恆亮的時候都很刺眼，為避免照到對向車輛及騎士造成眩光，影響雙方的行車安全，所以不得不去將車燈位置降低。
另外，改裝後在昏暗的車道行駛時，可以更正確的照射到車輛前方的路況。
將車燈稍微往下壓，光束照射位置大約在前方路面的3~5公尺處。
後車燈。（如下圖）
安裝位置我一樣將它安裝在稍低的地方，原因是跟前車燈的一樣。
以上內容，擷取於我的另一篇文章其中一段
通常我都是不得已必須在市區車多路旁，或是稍小型道路路肩的停車時候，才會開啟閃爍模式，但是我都會將車燈往路旁的地上照射，避免直射前方，以做為警示作用，也不會影響對面來車。
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