先煞前輪，還是後輪？ (第6頁)

向天界命
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51樓

2008-07-14 23:01

我想數據畢竟不能完全掌握所有的實況,

而且看版主所說,這樣測試是用公路車來測試的,

而我們自由百克平常也是在幫各大MTB零件廠商做測試,

所以接觸登山車的機或較多,

當然煞車也是跟公路車不一樣

尤其是碟煞系統,

當然我也是建議先煞後輪啦!!!

畢竟碟煞系統的自動力真是靈的嚇死人

像我們特技單車裡有一招特技叫做""前輪滑行""

(純屬講解,沒帶安全帽護具或是在不當場所做這樣的示範在此先說抱歉)

就是利用油壓碟煞的制動效果,達到車身的貫性作用

以致讓車身的後輪翹起來,然後前輪在地上繼續滑行的(反向托孤輪)特技

表示說在碟煞方面,如果先按前輪的話

絕對會比先按後輪還要危險,

畢竟碟煞的制動力與靈敏度超過夾煞

所以我建議其登山的的朋友們(我只有裝碟煞的朋友們,其他我不敢保證)

還是先按後煞車吧!!!

您寧願車尾甩出去呢??還是整個人被車子的貫性噴出去呢???

abojes

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52樓

2008-07-14 23:15

在緊急狀況下, 0.2秒的時間裡, 你要如何拿捏煞車力道呢, 只有一直練習, 讓自己習慣應變的方式, 如果真的如"專家"所說...什麼力道控制啦...什麼姿勢調整啦....都是預期狀況之下的理論吧! 非預期的緊急狀況...就難說了~

世界頂級賽車手如F-1或是印第500.......大家看過賽車影片吧, 出事時煞到輪胎鎖死冒白煙, 打滑撞成一團..衝出跑道輪胎也鎖死失控....他們技術是不是真的不好啊. 連點放煞車都不會嗎.撞毀價值上億的賽車...誰能告訴我呢....

http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

小強～強哥～分不清楚

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53樓

2008-07-14 23:22

其實沒必要那麼累

只要下坡點放～

過彎時用煞車皮含住鋼圈就可以輕鬆過彎囉!!!

過彎時速要在30KM/H以內才安全!!

我的部落格：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!jySQRAqUSUSoBEakp_E6 歡迎參觀!!

融化的雪人

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54樓

2008-07-14 23:26

記得去年的陽金p字道上，在下坡的時候，有一輛車，穿過中線，跑到我的面道前方，我就急剎，發現車子還是往前跑，所以又放開剎車後，再按一次，才完全停下來。
如果以我個人的經驗來看的話，我會比較常用方法三，但自已上路時，總是習慣先後剎再前剎，我怕前翻。
對了，我想問的是，70km直行，50km過彎，是一般人單人的速度嗎？

過去不執著，未來不妄想，現在不分別

mark0826

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55樓

2008-07-15 0:37

養成良好的煞車習慣..或是學習
當然是好事...有備無患

但....
如果意外發生時....人體....能夠把正確的點放煞車無意識的使用出來
也就不會有ABS的發明了....不是嗎...

後輪鎖死跟前輪鎖死
後輪甩尾跟人前空翻
哪個嚴重...
我想應該是不用刻意爭論吧

swat5837

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56樓

2008-07-15 1:10

別吵太多了

起頭說的沒錯煞車確實是要先是前面這一些都是安駕中心指導的

或是來自於一些具相關性的資訊

但是更重要的是

騎車是需要學習

煞車一樣是需樣學習的

不要看不起煞車起為煞車只是將煞車把抓緊讓車子停下來

其實不對的煞車是駕駛當中很重要的一項技術

是需要經過訓練的請大家別打筆仗逞口舌之快

找時間找機會找資料找場地或是花一點錢學習吧

不要以為妳的經驗都是對的你可能是一直都在錯誤當中活動及成長而不自知

從心(新)學習才是王道願大家幸福快樂

當你想做，就不要猶豫與藉口，因為明天不一定有機會~ ～拿破崙的情人

cybercat0737

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57樓

2008-07-15 1:16

普通人的話
還是乖乖的先後再前吧
小時後跟同學一起從中正露營區下山
當時大家速度都蠻快的
突然旁邊衝出一隻野貓
同學急按前煞鎖死,然後我們就看到整台車帶人
飛起來空中旋轉N圈後落地
還好路邊剛好有工程, 同學飛到砂堆上面
不然一定會死的很難看

KATSU35

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58樓

2008-07-15 2:34

不好意思~
如果以我的親身經歷~
速度約20km只要前煞煞死~
絕對翻車~
還談什麼後煞~
不相信的請自行試試~~
以上言論~
試行者自行負責~
有任何意外概不負責~

abaama

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59樓

2008-07-15 8:39

避免緊急煞車簡單方法

將前輪V夾煞車皮或碟煞來令片放置微鬆狀態

微鬆狀態....靜止時按前煞車輕推車子不動....重推或有速度時會緩滿轉動

緊急狀態按煞車時

1.前輪..不會煞死
2.後輪..就算煞死..只要前輪的操控性還在就算後輪打滑也不會側滑...這是可以經過練習的技巧

在尚未練習之前...對後輪煞死打滑直覺就覺得非常恐怖...怎麼可能去操控車子呢
但是只要找一個下坡的沙土路..要有點坡度...不要煞前輪...完全煞後輪...就可以體會到滑胎的感覺
多練幾次也就可以很有信心操控打滑後的車子...相信在緊急煞車萬一打滑時也不會手忙腳亂

但是只要緊急煞死前煞車1.前空翻 2.側滑....就一定倒....都是無救

所以寧願後輪煞死也不要前輪煞死.....

以上是個人想法...

高雄若有人想學習後輪殺死...滑胎的車子操控法...歡迎和我們一起去騎車...一起學習

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henry999

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60樓

2008-07-15 9:47

abaama wrote:
避免緊急煞車簡單方法...(恕刪)

甩尾，後輪側滑比較好，把重心向下

手抓住把手順勢..擂田

倒下時~可受到車把、踏板保護，比直接飛出撞擊好一些

再來是煞車系統

一般是建議新手買V夾，原因是好保養、維修..

最重要的是手感比較好...可以很清楚手壓多少力、制動力多少。