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麻煩版主刪文謝謝

行星齒輪本來就是塑鋼...也是會崩的,就像遙控車變速齒都是塑鋼,換成鐵的,必須要表面硬化處理,最便宜就高週波,或滲碳處理,很有趣的,但是後來電動工具,power train,動力齒輪就改用粉末冶金,成本比較便宜,而且數量大就更便宜,不用在乎壽命,耐用度,有時候是成本考量trade off,只能選擇便宜零件,大陸製造電動工具,電機馬達耐用度就不好,但是也有比較好的公司,八方,或全順,他們大品牌電動車,雅迪等等,甚至改用世界第一,德國BOSCH,或日本NIDEC,其中細節非常有趣,若外送員長期測試下超過10萬公里熱血猛操,地球可繞好幾圈,發現除了以上大廠牌電機馬達,發現輪胎換很多條後,控制器燒壞好幾顆,鋰電池組壞了,外送員騎到老二歪一邊,痔瘡發作累死了只好放棄外送兼差,沒唬爛還是很勇,就算其他零件都壞了,但是電機竟然還能動啊,其他沒品牌馬達根本是工業級拉基trivial,很廢都不耐操的,很搞笑,跑龍套也要找專業的啊
Dr.sam wrote:
只有二類自行車:1....(恕刪)
prekkersaurus wrote:
我現在知道要避開捷安特。


如果你要買eBike, 因著塑膠齒輪而要避開的話, 可以說幾乎每個牌子你都買不到了.

捷安特用的是Yamaha, 另外兩大廠Bosch與Shimano上面有人圖解都用到塑膠齒輪了.

而自行車大廠Specialized用的是自己開發的馬達, 同樣是塑膠齒輪:


另一大廠Trek最新用的是TQ馬達, 也是有塑膠的成分(那個白色的外環):
kalinka520 wrote:
行星齒輪本來就是塑鋼...(恕刪)


BOSCH 或是NIDEC電機這麼耐操?
星幻 wrote:
懷疑??那如果不是的...(恕刪)


就送回原廠啊
店長也不可能拆開
不能現場拆能知道是什麼問題?
送回原廠他們說是什麼問題我們也沒辦法證實啊
所以才說疑似啊
不然勒?
這樣就要提告?
一言堂時代嗎?
punlin500 wrote:
捷安特中置電機內竟然有尼龍齒輪?
幫朋友發的
他的車快滿兩年剛過六千公里
出現如影片中的咖咖咖聲音
回店家拆下來送回原廠說要保養(這麼剛好如圖所敘6000公里就要保養?)
店長給他看一些保養照片
赫然發現裡面竟然有尼龍齒輪
電機是很吃扭力的動力來源
怎會有尼龍齒輪而不是金屬齒輪?
這樣對嗎?
朋友高度懷疑咔咔聲音就是尼龍齒輪崩牙造成的問題
朋友問保固期內是否免費?(官方寫的很明白"保修",沒寫免費保修)
店長說拆裝要收費500
送件如果不搭他們叫貨時間需要負擔運費
店長過保這個收費是多少?
店長說至少5000起跳
請問各位車友
這種電機為何用尼龍齒輪?
官方是否要給個說法?

咔咔聲音就是尼龍齒輪崩牙造成的問題?
舉證之所在,敗訴之所在
HermesParis wrote:
咔咔聲音就是尼龍齒輪...(恕刪)


所以呢?
馬達沒故障會有這種聲音?
馬達沒問題店長卸下馬達做啥?
馬達店長也不能拆解
證據都送回原廠
這過程我們能全程監督?
既然無法全程監督
證據都在公司手上
難道就不能懷疑?
punlin500
punlin500 樓主

霍爾是什麼

2023-01-02 10:13
punlin500
punlin500 樓主

我朋友說斷電騎沒問題~供電騎就會咔咔咔

2023-01-02 10:14
punlin500 wrote:
感覺會引戰不懂都不能...(恕刪)


不是不懂不能問
感覺就是來亂的
拉拉補給讚

一副來吵糖吃的[啊嘶]

2023-01-02 10:11
punlin500
punlin500 樓主

一台四五萬的車騎不到兩年6000KM,最重要的心臟馬達出問題叫做來亂?

2023-01-02 10:14
punlin500 wrote:
所以呢?馬達沒故障會...(恕刪)
所以呢?
馬達在保固期內不給你送修?還是所有在保固期內的東西都不允許壞掉?


馬達沒問題店長卸下馬達做啥?
馬達店長也不能拆解
店長都沒拆解送修你就懷疑塑鋼存在的合理性。
就像我懷疑你朋友不當使用才造成馬達異音的可能性。

恭喜網友讓你學到,如果不想馬達出現塑鋼的話,所有原裝合法的電輔車都不能買喔!
不然過保後疑似只有塑鋼壞掉就要噴五千塊起。
啊你朋友有說,店長說:過保後送修五千塊起——到底是修什麼東西
我懷疑你這是無中生友,你出錢幫你朋友送修的?發文回覆的語氣根本是來找碴。


證據都送回原廠
這過程我們能全程監督?
你是要什麼證據?保固期內東西不被允許壞掉(無論是不是塑鋼)的證據?
還是「你朋友」不當使用的證據?不然你以為保固期是為了什麼才存在的?
你朋友使用過程我們能全程監督?


證據都在公司手上
難道就不能懷疑?
不然你讓你朋友將整台車送往第三方檢測機構來看巨大有沒有偷工減料來告他?
還是你認為提告就是回到一言堂時代所以才不打算提告?那你只能繼續懷疑囉!


一台四五萬的車騎不到兩年6000KM,最重要的心臟馬達出問題叫做來亂?
你只懷疑,還把證據送回去,在證據回來前就先吵著說懷疑。
我合理懷疑你的確是來亂的。
jan3019

還真不懂只是一般騎電輔車幫忙助力而已,尤其是爬山,這樣就能說不當使用?騎電輔車有那麼難嗎?這麼容易變成不當使用?

2025-07-10 17:01
拉拉補給讚 wrote:
punlin500 wrote:
所以呢?馬達沒故障會...(恕刪)
所以呢?
馬達在保固期內不給你送修?還是所有在保固期內的東西都不允許壞掉?


馬達沒問題店長卸下馬達做啥?
馬達店長也不能拆解
店長都沒拆解送修你就懷疑塑鋼存在的合理性。
就像我懷疑你朋友不當使用才造成馬達異音的可能性。

恭喜網友讓你學到,如果不想馬達出現塑鋼的話,所有原裝合法的電輔車都不能買喔!
不然過保後疑似只有塑鋼壞掉就要噴五千塊起。
啊你朋友有說,店長說:過保後送修五千塊起——到底是修什麼東西???
我懷疑你這是無中生友,你出錢幫你朋友送修的?發文回覆的語氣根本是來找碴。


證據都送回原廠
這過程我們能全程監督?
你是要什麼證據?保固期內東西不被允許壞掉(無論是不是塑鋼)的證據?
還是「你朋友」不當使用的證據?不然你以為保固期是為了什麼才存在的?
你朋友使用過程我們能全程監督?


證據都在公司手上
難道就不能懷疑?
不然你讓你朋友將整台車送往第三方檢測機構來看巨大有沒有偷工減料來告他?
還是你認為提告就是回到一言堂時代所以才不打算提告?那你只能繼續懷疑囉!


一台四五萬的車騎不到兩年6000KM,最重要的心臟馬達出問題叫做來亂?
你只懷疑,還把證據送回去,在證據回來前就先吵著說懷疑。
我合理懷疑你的確是來亂的。


我有說是我說的?
全部都是我朋友說的啊

不到兩年發生這個問題
保固後呢?如果一直發生這種問題?你能保證不會?
就是這點讓我朋友非常擔憂所以他很氣
一台四五萬的車不是四五千
當然口袋深的人可能覺得沒什麼
但不是人人口袋都很深

馬達外觀都沒問題
你懷疑我朋友不當使用?證據呢?

第三方?
那公司也會說你們自己動過手腳
除非公司授權店長當著消費者的面拆開馬達
全程錄影
這樣才公正








影片:
https://www.youtube.com/watch?v=bd60MW7zHmI
punlin500 wrote:
我有說是我說的?
全部都是我朋友說的啊
不理解你是問我哪一段、而且是想表達什麼?

保固後呢?如果一直發生這種問題?你能保證不會?
保固後了嗎?如果一直發生這種問題不是人為因素就是物件因素阿,不然勒?
我能保證保固後那台車肯定會出現問題,你還以為零件永遠不會壞?

一台四五萬的車不是四五千
當然口袋深的人可能覺得沒什麼
但不是人人口袋都很深
一台七八萬的機車騎兩年更換耗材零件五千起有沒有讓你平衡一點?

馬達外觀都沒問題
你懷疑我朋友不當使用?證據呢?
不當使用跟馬達外觀有什麼關係?
這時候就要別人提證據了?阿你懷疑是尼龍齒輪崩牙的證據呢?

第三方?
那公司也會說你們自己動過手腳
除非公司授權店長當著消費者的面拆開馬達
全程錄影
這樣才公正
公司說你們動手腳的證據呢?白天少作點白日夢,提告可能領年終,造謠可能發年終。
消費者錄影存證是打算告消保會說商品瑕疵要求退貨?
或是告YAMAHA馬達內使用塑鋼會讓你過保後送修要花五千起?
還是要告巨大在保固期快結束前因零件損壞導致要花五百送修讓你很不開心?
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