假日的河濱真的是超超超超超超級恐怖
本來我都想下午騎車 才騎一次我就嚇到
後來改到凌晨5點出發
雖然很早 但是這時的車道已經有不少車友
不過都已成年人居多
一直要到7點多才會有小朋友的蹤影出現
不過夜騎也有危險 因為也是有不少車友並無裝置頭燈尾燈(騎著卡蹦公路車是不會裝燈喔)
有些路段也沒有路燈 這時候只能保佑不要出現激進份子(瘋狂的小朋友)
建議可以做個有貼在自行車道受傷的照片（有小孩子的），每五公里或是空曠處設一個宣導牌，要下猛藥才會讓那些大人警覺心呀，旁邊再註明：需戴安全帽，不跨線超對向車道，夜騎請在車前車後裝上警示性車燈，請勿併排.......等等的，這樣配上那些照片應可以讓人更印象深刻。有鮮明圖像的照片總是比只有單性文字的警示語，可以讓人看的懂吧？就算不識字的阿公阿嬤看到照片也可以猜到五六成囉～
記不住我名字嗎？我叫”瑞士很富裕”的瑞裕啦，這樣還記不起來？那我沒輒了～
那以後在路上就萬無一失啦!!我算是被淘汰出來的
。小朋友無知白目是誰的責任?當然是"監護人"的責任阿，現在父母對小孩"呵護備至"
，但是養出來的小孩就是低"生活智能"，原因無他，就是父母剝奪小孩子的學習權利，
板上的各位大大，你小時候有人教你騎車嗎?有人一前一後或是一左一右的陪你騎車嗎?
都碼是自己找塊空地，騎給他摔，那時小朋友再笨也不會笨到跑到路上去練車，那現在
呢?還是父母帶上路的哩!!天啊!!
路上騎車確實要有主動避險的騎車意識，要確實知道自己的煞車反應距離，別以為發生狀況
煞車給他按下去就萬無一失了，基本上兩手同按就是前空翻，跟各位大大分享一下，煞
後煞轉倒都勝過前空翻，因為在轉倒的過程中已經有消耗部分動能，就算撞擊，力道也小些，
況且轉倒後車子會在前方，也可以減些衝擊力，別跟我說你車子多高級，捨不得撞，再怎麼
說，留得青山在才是王道。。
最後希望那位受傷的女車友能逢凶化吉，上天保佑阿!!
從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
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