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今天看到Yukon爬壽山


我是YUKON V 煞版

車不是關鍵+1
YUKON 是好車+1
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
壽山攻頂,我想到的有兩種:
1.騎礦區OFFROAD到好漢亭。
2.騎柏油路到忠烈祠。

若是第一種,那真的要體力好一點才可以不下車直上好漢亭。

若是第二種,難度應該不高,Yukon攻上忠烈祠都可以慢慢龜上去,忠烈祠騎六速小折都可以上,、當然會比較累。

若是第一種,常看到阿公騎賣場車上好漢亭,上坡時讚嘆阿公的體力不輸年輕人,下坡時讚嘆阿公的勇氣十足,不怕車子解體。
哈~我看過阿伯

騎淑女車無變速器

騎月光森林

而我騎27段登山車竟然騎不上去

真是慚愧
今年塔塔加永不放棄!
你說的是這台吧!
真的是無變速而且車重超過30KG
而且還比我快

如果只是騎忠烈祠
那應該沒什麼太大的難度吧
我這種肉腳
騎7速小折都可以輕鬆上去
更不用說其他一堆N速變檔車了

至於好漢亭
沒上去過我不知道
但我朋友說的好
人的力量決定車的力量
應該也不會難騎到哪裡吧
大家都好猛,果然都是勇腳,我今天第一次上柴山,才到鳥語花香就不行了,
就停在第一層的停車場,看來~~我要加強訓練了!!!往勇腳邁進~~!!
上忠烈祠也是有分兩條路,簡單一點從五福四路底附近上去,另一條是元亨寺。元亨寺比較累一點,不過中間有一段長下坡還蠻過癮的,這時候最討厭有汽車在前面,要超車也不是,跟在它後面又覺得浪費我努力上坡存來的位能。騎到忠烈祠休息一下再往鳥語花香衝還蠻不錯的,再來想嘗試礦區的off road
,不過一來沒人帶二來又怕自己掛在路上
takuyapro wrote:
今年塔塔加永不放棄!...(恕刪)


訴呀訴呀.. 就是他.....

唯一有改裝的地方就是卡踏!!

勇咖騎什麼都勇~~~~ 佩服呀~~~

Eric 攝影鳥世界 http://blog.ecenter.idv.tw
看到各位前輩的文章 說上忠烈祠 今天用大貂上忠烈祠 看看風景區
dansan........................
eric888 wrote:
訴呀訴呀.. 就是他...(恕刪)


他真的是勇咖,你看他的腿
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