但其實法律也沒規定什麼樣的單車不能騎上山路.
而樓主是以動機及心態來質疑這樣騎車的人, 坦白說這就很難界定是對是錯, 你也不會知道有些人的動機及心態是什麼....
你來看一部漫畫叫飆速宅男的, 主人公平常就是騎淑女車爬坡及走山路的, 甚至他還動不動放學後就騎90KM來回秋葉原就為了買動漫.
從劇情表述來看上學到學校抄近路就是必須爬坡,那沒辦法 ; 為了省零用錢不買車票搭車, 就騎淑女車飆到秋葉原買完東西再回家, 可以理解很多人在這年紀為了那多一點的零用錢什麼都可以突破..
從劇情來看主人公的動機都很合理嘛.
再來說像最近Youtube有很多網紅騎UKIBE挑戰風櫃嘴的影片, 一個接一個出這樣類似的影片.
這些網紅很多是自己本身就是單車好手,平常都是騎公路車再爬山路的.
而且對他們一些人本身就是住台北的來說騎風櫃嘴比較合理, 風櫃嘴除了有點挑戰性外, 上去下來你還是在台北市 近嘛.
當然騎公路車上任何山路對他們這些好手平常來說是家常便飯, 但騎UBIKE就是一種挑戰.
所以他們(對外)講的動機, 這就是挑戰跟實驗, 周星馳的電影台詞 : 我假設一下犯法了嗎? 我做一下挑戰跟實驗犯法了嗎?
這種的....當然你說他真實的動機及心態就是想紅其實也沒錯, 因為他們最終目的就是要賺流量及點閱率嘛.
你若用"心態"及"動機"來看, 上述兩個例子都有很明確動機的在多數人看來會覺得好像沒什麼不好啊, 也不是一定是錯的啊.
因為對大多數的人來說認為只要他人騎車沒增加別人的負擔, 不影響別人, 也沒犯法或違規, 他為什麼不能做? 我管他的心態是什麼.
既然想強調"車"適不適合, 你又說他想紅, 那就不會有人把重點放在這上面的, 重點就偏了.
在這裡我們認定所謂"別人"應該都是指用路人, 所以他只要不影響其他用路人 別人也管不著.
但若那"別人"的對象換一下那就不一樣了, 那當然就是指UBIKE公司捷安特.
UBIKE的owner是捷安特, 他們就有權管理UBIKE怎樣被使用, 使用者只是租用而已, 捷安特就有立場說"車"如何的適不適合.
畢竟Ubike是公共產物, 以UBIKE公司捷安特來說他們不鼓勵這樣的事.
捷安特表示 : U-Bike車輛的設計，是城市通勤使用，只有三段變速，用來登山性能不足，可能會造成肌肉拉傷...等等等.
況且會有產生損壞的問題, 你自己的車破輪落鍊A到怎麼壞你都可以自己處理掉, 但U-Bike就不行嘛, 你要把捷安特的維護人員叫上山嗎? 加上也有前車之鑑 踏板軸心搞彎 剎車板全磨光等, 你雖然安全的把車騎還回來, 但下一個接著騎這車的使用者在騎乘上是不是就有安全上的餘慮.....
檢討這種的公共議題及爭議才是所謂的 "車" 適不適合.
但你一講心態是不是想紅什麼的, 就是把問題導向其他主觀的想法去了.
既然你只要看一二字，什麼都知道，都已經是神了，何必來發問。
討論個 Youbike 最後還可以扯到牧師、酒店，真的神。
Synicism wrote:
很快的大概掃過一下大樓
空包攻擊的我只有看個一二字大概就知道你的目的了
(哈哈 我還真的不知道一二字後 你接下來是寫什麼)
你寫這些 留言攻擊 應該也是要花些時間吧
如果可以有些內容的討論
真的是比較好
這種螢幕觸點 撒尿留言的
很多都是被別人當笑話在看的
多數人喜歡看這種霸凌
但如果在這串樂子樓裡
可以有觸發你一些思考的
那也是一點點價值了
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或許我也可能太快預設
但我揣測
大部分都不是有在透過騎車經營運動的人
如果是如此
確實思考的位置是會有明顯的斷差
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我對Ubike這種工具使用的思考
已經表達得很清楚了
我目前還沒有看過單獨一人騎協力車或是三輪車爬陡坡的
如果是想要證明自己很厲害
基於良民運動保健考量
租台
適合的工具車類
學習適當的踩踏與出力
學習體能調配與休息節奏
這樣更有東西可以感到驕傲
表面上看起來很厲害
那確實是一時的
也真的只是表面的東西
愈討論愈可以學到東西
如果只是攻擊與謾罵
我也講過了
那也是一種表現
也是可以的啊
人的面相太多種了
此時螢幕指姦完後
回頭一轉
吟詩作賦正直待人的
也處處可見
可能是....
打個比喻吧
牧師不應該在酒店裡討論教條
但不應該斷言
酒店裡就不會有牧師默默的在看著
Synicism wrote:
但我真的好奇
騎Ubike爬山爬陡坡究竟是什麼心態?
不就是 對他來說
就跟到隔壁市場吃碗麵線差不多的事
他要騎不上去 你停下來嘲弄一下他
自不量力也無可厚非
他要是騎的上去 又付的出租車錢
其他人實在是無需多嘴
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