再轉型電動自行車成功的話就無敵了
白春時薪 wrote:
還是ubike比較...(恕刪)
https://www.channel8news.sg/news8/singapore/20180625-sg-obike/4060860.html
oBike宣布即日起停止在新加坡运营
2018年6月25日 11:262018年6月25日 14:25
oBike即日起停止本地运营 海外业务不受影响
20180625_sg_obike (1)
共享脚踏车oBike。（照片：oBike官网）
共享脚踏车业者oBike宣布，即日起停止在新加坡运营。陆路交通管理局今年对“无车桩”共享脚踏车业者出台新准则，oBike因预见履行新规范将会困难重重，而做出这项决定。
oBike今天上午在手机应用程序上对用户公布这项决定时表示，公司仍然坚信“无车桩”共享脚踏车服务有益于用户的乘车体验以及新加坡的交通系统，无奈当局的新措施与公司信念不符。
陆路交通管理局今年初规定，提供“无车桩”共享脚踏车服务的业者须在下个月7日前申请营业执照，否则必须马上停业。这是为了解决本地共享脚踏车胡乱停放的现象。
公司声明，这项决定不会影响新加坡以外的市场，而本地的oBike超级VIP（SVIP）会员未来仍可在海外市场使用oBike脚踏车。
公司也表示，今后仍想在本地使用oBike的用户，可通过公司的合作平台GrabCycle使用。
不过Grab紧随其后发出声明否定oBike所言，指oBike停止在本地营业后，GrabCycle平台将不再提供oBike共享脚踏车服务。对于受到此项决定影响的用户，Grab将在明天（26日）之前免除订费并退还定金。
Grab也表示，公司仍然坚信共享脚踏车和个人代步工具将带来机遇，且对未来宜居城市有着重要影响，公司会继续提供服务并发展GrabCycle，提供多样化的交通选项和日常必要服务。
oBike去年1月在本地推出，至今已有一年半的光景，收获了超过百万用户。公司对于退出新加坡市场的决定，表示遗憾。
陆路交通管理局将对提出申请执照的业者进行评估，并在9月之前颁发执照。
oBike台灣團隊將重組 已主動退還會員押金
2017年在台北正式營運的無樁式共享自行車oBike，原本在北市投放8000輛單車，自去年6月新加坡總部停止營運後，同年10月台灣營運團隊也遭大量裁撤，至今北市只剩1800輛單車，北市交通局表示，由於新經營團隊正在整頓新加坡公司，台灣oBike目前維持基本營運與APP客服，由於仍有部分會員未主動申請退押金，為避免與未來新經營團隊衍生消費糾紛，台灣oBike在去年底已請中國信託銀行主動退還2.7萬筆押金，共約2430萬元。
北市交通局運輸管理科長王湮筑表示，oBike新加坡總公司去年已被新經營團隊買下整頓中，台灣目前維持基本營運，透過APP仍有客服運作，對於尚未申請退還押金的會員，oBike將透過中國信託，主動退款給信用卡公司，民眾會在下一期的信用卡帳單顯現押金退費金額。
交通局表示，去年10月台灣營運團隊遭大量裁撤，僅剩車輛調度人員等基本人力，營運業務改由國外新團隊接手，考量新團隊正在整頓新加坡總部，台灣恐缺乏管理，該局也要求台灣oBike只能回收車輛，不能再投放車輛在北市，須待新的營運團隊重新提出新的營運計畫後，屆時才能重新投放車輛。另會員若想要求退還儲值金，交通局表示可用手機APP或電子郵件申請，後端仍會進行處理。（生活中心／台北報導）
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