UCI宣布暫停比賽中使用公路車碟煞 (第6頁)

jftsai0929

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51樓

2016-04-15 13:50

Kadaj wrote:
不考慮選手安全的話...(恕刪)

一般人騎碟剎公路車有那麼危險嗎？

luftbubi

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52樓

2016-04-15 15:36

Kadaj wrote:
不考慮選手安全的話
大家一起少貼幾塊碳纖讓車重壓在四、五公斤
乾脆電動馬達也來了

UCI的責任不就是避免這些魔術的發生嗎？

UCI規範那些車架幾何、管型、車重，一大堆都跟安全拉不上關係

地水火風

地水火風
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53樓

2016-04-15 15:51

我看後面推手根本是做輪圈的廠商，因為廣泛使用碟煞後，輪圈的損耗汰換就會降低非常多.
畢竟比賽的配置會直接關係到銷售市場，因為很多消費者是盲從的.

wind_b

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54樓

2016-04-15 16:45

地水火風 wrote:
我看後面推手根本是做...(恕刪)

重點啊。在M型社會下，頂級競賽車種一定買單，但制動力弱化下沒有相關訓練就貿然征服台灣多山環境，下坡必定出事。

tyfoonam

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55樓

2016-04-15 17:40

主要是因為露出太多

導致摔車容易去碰到吧?

chanel2318

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56樓

2016-04-16 12:36

地水火風 wrote:
我看後面推手根本是做...(恕刪)

輪圈的汰耗變低那廠商不是更不好賺錢？

Paulbiker

Paulbiker
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57樓

2016-04-16 15:28

我覺得....是一堆人一起騎的時候，萬一發生狀況，連鎖效應下....。

jftsai0929 wrote:
一般人騎碟剎公路車...(恕刪)

Paul Biker

TONY1978

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58樓

2016-04-16 15:52

asdfg0012345600 wrote:
這就是美利達Ride...(恕刪)

對於職業選手碟煞c煞都很棒

對於我們普通人不勤保養的人，連一隻稜格銼刀修煞皮都沒有

碟煞肯定是便利可靠系統

再說你達130公斤噸位濕地下坡煞車框煞一定會有問題