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碳纖維車架在使用上到底有多少要注意的地方

意思是說騎車彈起小石頭
彈到車架就完了?
我是覺得

彈別人的車身,是很沒禮貌的事。
大家應該盡量避免。

而碳纖車架能不能彈同一點,連續彈
是否可能影響該點的強度?
誰敢打包票。

樓主的朋友是專業,但是專業的人不一定專業&正確。
眾車友不是專業,雖不一定不專業、不正確,但也不一定正確吧。

樓主發文,既沒指明連續彈的次數,更沒說一定影響該點強度,
在大家對"彈車身沒禮貌"這件事有共識的情況下,何苦無限上綱?
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
小弟只知道手邊的碳纖三腳架怎麼彈都OK
小弟只知道手邊的碳纖三腳架怎麼彈都完好,但坐上去一定斷掉,
可是腳踏車的碳纖坐上去都沒事,為何手指彈會損壞呢?

無敵小周周 wrote:
個人感覺~如有以下特種人仕本來就不應該彈車架!!
1.有練過少林金鋼指
2.段家一陽指
3.彈指神通
~下雨天偶花轟啦~鋒面颱風東北風都快走!!


(恕刪)


yenps wrote:
還有六脈神劍阿!!!...(恕刪)


還有 還有海公公的"化骨綿掌",連摸都不行.


前幾天,我聽過一個更無厘頭的
話說前幾天帶著想買車的同事去很有名中和的沙漠店,我也是第一次去朝聖,所以很開心的到處看也買了想要的椅墊跟坐墊袋‧
我同事很好奇的彈了彈KHS Westwood折疊車看看是甚麼材質,旁邊的店員冷冷的說:先生,不要這樣彈車子‧ 可愛的同事問了:彈了會怎樣?
旁邊的店員又冷冷的說:~~~會掉漆~~~~
基本上,用手指彈壞車架這種事,我可沒說------------請不要亂延伸別人的語意

另外,有個疑惑想請版上各位大大指點

以我個人接觸國內的幾個廠牌的瞭解
鋼車架最大的問題在於沒有好好保養會生銹
鋁車架最大的問題在於金屬疲勞累積的材料特性
所以一般鋁車架和鋼車架設有保固年限----也就是原廠認定的使用壽命,當然好好使用保養,用超過年限的大有人在,因為基本上原廠大多會用比較保守的規格數據來保護自己,避免被訟及負擔較高的保固成本。

而鈦車架因為沒有生銹及金屬疲勞累積的問題-------目前有製造廠,以在正常使用的前提下,提供終身保固

可是碳纖維車架,既不會生銹,也沒有金屬疲勞累積的問題,但我卻沒聽過國內廠商有終身保固的碳纖維車架----當然,這有可能是我見識不足,也請大大們指正。
我也知道碳纖維車架,怕強烈的點撞擊、怕螺絲上鎖力道過度,可是這些都可以定義為非正常使用,來排除在保固範圍內,那為啥製造廠還是對碳纖維車架設定保固年限(使用壽命)呢?
是有啥消費者不知道的潛藏風險存在嗎?

煩請版上大大解惑、讓小弟增長見識,謝謝

另外補充一個我在網上搜尋到的翻譯文章http://www.ntnu.edu.tw/cyc/03lesson/02_fix/05.htm
其中有段談到碳纖維車架的問題---碳纖維不會腐蝕,但表漆刮落將影響車架的強度
當然這是2002年的翻譯文章,到今天為止,碳纖維車架的技術應該有進步了,不過是否已解決這個問題,也請版上大大分享資訊。

再補充一個二輪人討論區的討論串http://www.bikemen.net/phpbb2/viewtopic.php?t=7776&postdays=0&postorder=asc&start=0
請注意,其中談到該品牌的品管人員檢驗結果表示:「在定點磨擦導致碳纖破損」-------------連磨擦都不行喔
fred1998 wrote:
前幾天,我聽過一個更無厘頭的...(恕刪)

很多人手會戴戒指,戒指會刮傷烤漆不是不可能,
一個人彈也許還ok,但你看車子的變速線,用塑膠外管包著,久了都會磨傷烤漆了,
多人彈,難保不會掉漆。

再來,即使不會掉漆,
總不能跟你朋友回答真正的答案吧。

「因為你這樣很沒禮貌!」
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
別鬧了~~~公司裡ROBOT的手臂都是碳纖的
不能彈~~還舉的了東西嗎??~~~^^"
所以~~一定是老闆小氣~怕別人亂動~~~^^"
騎著XTC SE帶著5DII闖天涯 用拍照來樂活 http://superyen.blogspot.com/
我對彈車架這件事沒什麼立場, 因為也不是很懂
以前上的課都丟還給老師了

不過分享一下之前看到discovery的一個節目, 主要是講節能的
其中一段提到美國有一個carbon forging的實驗室
有當場把carbon的材料鍛出一個半球狀的形狀, 重量十分輕
後來主持人拿榔頭去敲, 還從小榔頭換成長柄的大榔頭, 再放在地上跳上去踩, 那顆碳纖半球都無動於衷
強度十分的好
這個實驗室聲稱要開發最輕的汽車, 目前開發的車門產品
主持人一隻手就拿起來了
供大家參考一下~
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