那麼我們來公布自已愛車如何?
此地所有D牌車主們，請將自已愛車+小小家裏背景PO張照片出來~!
(這樣如何? 真假立辯不是嗎?)
(看了我也真眼紅到想買一支…但因為
所以想多看看幾位車主的意見再決定)
k-phat wrote:
apple 當然是應...(恕刪)
iTues或許是一個因素,但是其實很多人包括我根本不喜歡有特定的軟體,這只是讓作業系統複雜化,
但是評估要買一件東西是綜合因素,我要強調的是綜合因素,而不是有些人單獨的針對問
應力消除在哪？硬度還是一樣是與什麼比較的問題...這樣是不是實驗要做3次來有再現性,是不是
實驗者從頭到尾都要同一個人做才有再生性的問題也考慮進去....不然數據不一樣阿！！
就像我舉的奈米鞋例子,喜歡那鞋子的,通常是因為他的外型和他長久的知名品牌,並不是奈米的功能...
以前都學過物理,當用拳頭擊牆時,施予牆壁一個力因牆壁也回傳一個力所以我們的拳頭會痛,
我們就當這個應力是我們踩上地面的回傳力好了,其實以海豚車架的彎曲圓滑度,不用說他的每個圓弧
各畫個切線了,光他的非直線造型的確就會折射或散射掉某些力,但是對人觀感影響究竟大不大？
這就牽扯到我之前文章所說的問題,研究報告的數據要以何為基準？有些人覺得有,有些人覺得沒有,這些事
可誇大可縮小的.........
坦白說,會買海豚車的,多半是因為好騎又加上"外型"....即使有數據和研究證實,只是多說服更多人買而已
...XD
一個國產的新品牌，要如何吸引注意力，跟市場的一級廠牌有區別呢??
以自行車車架來講，真的騎得出那麼大的差異嗎??
當然不可能是從設計上去著手，
那最快的方式是什呢??當然是外觀囉
所以，造型不一樣，塗裝更炫、更花俏，是不是就吸引了更多的目光呢??
(大家沒發現為什G牌的LTD、TEAM版車架一堆人搶著買，不也就是因為塗裝的緣故)
再來，大家有發現一個普遍存在的問題嗎?? "貴就是好......."
如前面討論的iPod一樣，更多的功能，不到iPod一半的價格，可是大家還是搶著買iPod
因此回來看海豚車架，其實他的訂價是很有學問的.....
單一支鋁合金車架，訂價一萬出頭，老實說，我並不覺得貴啦
(因為我要買的KLIEN鋁合金登山車車架，一支要35000，還不打折
店員只告訴我就是塗裝好而已，但是這個價格已經可以買M牌的碳纖維登山車架還有找了)
但是為什麼大家都在討論??因為一個剛出來的國產廠牌，一支車架居然比一些一級國際大廠的車架還貴
因此大家會質疑囉，可是這個話題是不是也間接告訴大家這是一支"高貴"的車架喔...
但是怎麼會有這麼多人買海豚車呢??
應該不是只為了那支車架吧，而是大家所強調的全車XT只要3萬元，這個價格在G牌上是買不到的
又掛了一支這麼"高貴"的車架，所以整輛車非常的"便宜"
這樣，大家應該聽懂整個訂價策略了吧
車架很貴，XT很貴，這些加起來應該更貴
可是卻賣了一個"非常便宜"的價格，所以大家都感到物超所值.............
車架的訂價，只是為了凸顯這支車架是支"高貴"的車架，比一級大廠的鋁合金車架還貴
但是最後你可以以一級大廠鋁合金車架 + LX配備的全車價格，
買到一支"高貴"車架 + XT全配的高級成車..........你買不買呢??
我想，這些買海豚車的人，應該都是買成車，很少人是單買車架回家組車的吧...........
後記：
當我看到01上有人貼出海豚車時，那個配色塗裝也讓我心動了一下
可是當我到原廠網站看到照片時，整個興致瞬間都消失殆盡..........
如果DORDUS強調的是塗裝精緻度，車架的設計，那麼就真的應該在網站上的照片好好下一番工夫才是
還有，碳纖維車架 + 全車XT的價格，我覺得跟G牌的XTC C2比起來，並沒有特別大的優勢
另外，我也覺得應該推出一些高級車種，如配上XTR + MAVIC等等配件，才能夠吸引更多的人吧
郭紅人
鍋弘人
鍋紅仁
這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
鍋紅人 wrote:
可是當我到原廠網站看到照片時，整個興致瞬間都消失殆盡.............(恕刪)
再看到目錄, 你的臉會黑一半...
但是看到實車塗裝, 你的心會狂跳
給父親大人的禮物(今年8月7日交車), 小弟是買空車架自組
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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