心胸放寬點這些人心態,我覺得並沒有甚麼「貪小便宜」吧比賽,誰不希望有好成績,騎這種車怎麼會有效率,「划得來」呢?或許,他們想証明,騎這種車也能有不錯的成績或是,根本不在乎成績,只是與朋友同樂老實說,在這樣的使用狀況下,車子會被騎壞嗎?我個人是覺得很難。就算是上次的Ubike 武嶺事件的確是會加速車輛損耗但是官方態度,根本是毀了一手好牌一年會有幾個人騎Ubike上武嶺啊...這不是千載難逢可以爲Ubike宣傳的好機會嗎?
家裡有台10幾公斤的T3小折家父以前喜歡騎它到處跑但現在年紀大,家是五樓老公寓,要騎車就必須把車扛上扛下就算是我騎完車回家再把車扛上五樓其實也是很大的負擔因為這原因導致家父已經兩三年不騎車了,我覺得很可惜現在家附近有新建一個Ubike站,離河堤入口也不遠我還很開心的跟我爸說,改天一起去借來騎河堤運動吧不過看大家這麼反對Ubike用於通勤以外的活動上看來也只能打消這樣的念頭
我是覺得這沒什麼,規定沒說不可以,除非規定有說一台車只能借多久,時速只能騎多少,要不然比三鐵還好吧,三鐵大部份都平路,距離應該也還好,除非參加226,這樣我還真佩服,極度自虐,如果怕ubike會壞,那要不要限定一下,像那些騎武嶺成積4小時內,一般平路均速35公里的人,也不可以借ubike,因為腳力太強,一個重踩,可能bb就快掛了,車架更可能會被踩軟,唉~台灣人就是這樣,就跟那些電視名嘴一個樣,什麼事都喜歡無限上綱,指責別人時都滿嘴仁義道德........orz
平常通勤踏青騎Ubike我覺得這沒什麼問題騎多遠騎多久也沒意見但是騎去參加比賽或是挑戰環島爬山...我就覺得有點超過了...畢竟使用的性質不同參加比賽活動挑戰環島爬山騎自己的車一來習慣又舒適二來要怎麼操都是自己的車不會有人管你參加比賽活動報名的代表是你個人不是代表台北市政府出賽騎Ubike除了幫忙打廣告之外就是自己想紅罷了...還沒代言費可領Ubike畢竟是公共財除非比賽活動限定騎Ubike或代表臺北市政府出賽不然真的不適合騎去參加比賽活動
與其在這邊罵人家沒道德,不如真的去路上直接對一些國高中生ubike雙載的學生開罵!也別再說「有付錢就以為是大爺」這種過時的話,相對每天在路上看到的學生,這些騎去參加武嶺或三鐵的人,相較之下真的都更愛惜u bike了!別再砲了!真的去路上發揮正義感吧!還有人用u bike搬家,籃子裝一二十公斤的東西,裝到都裂了!反正也沒人知道,這些人才是真的不愛惜公物、貪小便宜,去現場直接開罵吧!u bike雙載,菜籃超載,保証才是真正消耗性大而且有破壞性的行為!去騎到鐵人40k,相對之下真的是正常使用了!klein3358 wrote:台灣真的很多自我感覺...(恕刪)
我愛潛水 wrote:台北的路不比騎到基隆...(恕刪) 每年選舉不是都要喊一次,北北基整合我到現在還是搞不懂,台北捷運站密度這麼高,為何要到一個捷運站騎車到另一個捷運站?如果是騎去買東西、逛街,那ubike上面沒鎖,會不會容易丟掉呢?