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凡事起頭難,新手上路的十字路口...

不知道蔣大願意用多少的預算購車呢?
GIANT在經銷據點上有一定的優勢~
台南市車輛最齊全的首推牛仔單車,一共三家分店...即將有第四家..
可以去看看是否有屬意的車款~
至於要買車~牛仔的價格很硬~雖然有車友推荐...不過和我不對盤..
以單避振車係做為入門車是個不錯的選擇~
因為單避振車一般而言車重較輕~踩踏效率較高~通常也比零件同等級的雙避振車便宜..
但是..對於我們這種體重破百的人還是別買零件等級太低的車~
GIANT的CARBON車架對於破百的人還是小CASE啦~
我從破百時就騎CARBON車架到現在,也沒有遇過車架受損的問題~
GIANT的5年保固也沒有說因為太胖就不給予保固吧??
如果想體驗單避振與雙避振的差異~
只要蔣大您需要~
小弟願意將我那兩台上不了台面的單車出借~
我的單車


歡迎蔣大即將加入單車一族..有空一起騎車唷~

鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
最近也想入手BIKE

看HB3想買但又看到XTC® Alliance
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/1265/29358/

台灣不知有沒有賣,或叫不叫得到貨@@@
站長大大,我是小惡魔娃娃啦
謝謝你來訊息告知標題不要使用符號一事
娃娃很乖喔,馬上就改了!!!

娃娃還想問一下
什麼條件才能上積分文章!!!!

因為....................娃娃粉有不認輸滴個性
當然
要!
人家要!!
人家要嘛!!!
小弟也是這兩天剛牽車,G 牌的 XTC
這台是 G 牌的基本入門車,很適合剛上路的新手,(朋友是這麼說的啦)
小弟的車子 + 安全帽 + 手套 + 手把 + 碼表哩哩扣扣的,剛好 25K 左右,
小弟剛牽車的當晚就嘗試遠征,然後果然失敗了...

小弟對蔣大您提說 01 環島很有興趣,不知道新手可以報名嗎?
還是可以開一個新手隊伍,呵呵~

敗家的念頭一直不斷的攻擊我,實在有一種衝動想去車店看看,不過我知道版上有伙伴已經分享捷安特08年的車了,想問一下08年的車大概什麼時候會在一般店裡買到? 有一個大概的時間嗎? 如果還要等幾個月那我大概就會放棄等待先敗為快了
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蔣大乾脆直接考慮板上那幾台SCOTT啦~

小弟跟蔣大差不多重,從3月初騎到暑假,累積1000km左右,減快要10kg
不過暑假又胖回來了...
接下來11/10極限挑戰花蓮200K應該能剩下兩位數
chiang wrote:
想問一下08年的車大概什麼時候會在一般店裡買到?...(恕刪)

一般入門款的單車EX:Iguana or Yukon..已經可以在各車店買到了
至於專業車款(ex:XTC, Anthem, Trance..等等)要等各經銷商10月份開完會後才會有目錄可看~
所以,最快也要到11~12月份才有可能買到車....
蔣大,身為全國最大敗家網站的站長,您要不要直接考慮SCOTT啊??
期待您的分享文ing....

短暫過客 wrote:
蔣大乾脆直接考慮板上那幾台SCOTT啦~

grumps wrote:
蔣大,身為全國最大敗家網站的站長,您要不要直接考慮SCOTT啊??

我是打算愛台灣啦,加上我算是新手,我想先從家裡或是公司附近就可以處理的店為主,這樣有問題求救比較方便

最近是在跟捷安特聯絡,看看有沒有機會合作,不過目前是有一點灰心啦,感覺上怎麼跟電視上聽到的不太一樣,不是說想要讓台灣變成自行車王國嗎? 那些願景不知道在那,不過雖然碰了釘子,我還是會繼續努力!
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chiang wrote:
我是打算愛台灣啦,加...(恕刪)


@@ 個人建議不妨採 先找店 -> 後找車 的方式。

因為目前不管是 Merida或 Giant,在登山車上都有優越產品,換哪個廠牌都不會影響騎乘
樂趣。

但是車店老闆會。

一個賣完車就售後不理,商品、服務滿天喊價、服務沒有熱忱甚至把客人當肥羊的老闆,
絕對會讓騎車的樂趣變嘔氣的 ...。

反之則能讓你在跟車店老闆(與該車店車友)的交流間獲得不少知識跟趣味。

對還不很熟悉單車各部件、不太明白遇到問題該如何解決的單車新手來說,
我覺得好的車店老闆甚至是遠比車款、零組件等級更為重要許多。能對後面興趣的培養有很
大很大幫助的

--

個人淺見啦
個人淺見 小弟也是個胖子 最重的時候106

買ANTHEM或TRANCE吧~

遇到坑洞或落差完全不用閃躲,直接給他過去的感覺真棒~ 反正就直接買ANTHEM1 或TRANCE0吧

FOX的頂級後避震鎖得緊緊的,該軟的時候調一下,可舒服的很~

畢竟這兩台車就是設計OFFROAD用,車架強度一定比硬尾的強,重量重也沒重多少~ 了不起三公斤,老實說隨便騎一騎瘦下來都比那3公斤多很多...


XTC碳纖維 的話~ 也不錯啦 只是 老實說 重量輕那一點有差嗎? 身體隨便一減都快一台車的重量,老實說真的極度輕量化對胖子來說一點用也沒有... 還不如買高檔零件的順暢度,對能量損失降到最低

XTC HB系列 就別想了 最大體重質85公斤,因為是複合式的車架,強度沒有整支同材質的強

XTC SE 全鋁合金 這裡是

而他是

SE車子對來說太低階了
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