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小折真的不適合運動用嗎???

aikon029 wrote:
請問你說的,包含速度...(恕刪)


不包含速度。

我指的是身體其他部分的負荷。公路車以平均25速度騎100km,腿是比較不累,但是其他地方比如手還有腰容易痠痛...我比較胖,公路車姿勢很難堅持超過20分鐘.這樣第二天比較難受,騎過半年公路,一直沒法適應,後來賣了

如果是騎坐比較直的小折或者旅行車,以15平均速度騎100km,第二天不會有任何地方痛。越來越喜歡美利達 黑狼 這類車的姿勢,自己組的車也是弄成那種風格

當然,因為風阻的原因,公路騎快了是阻力較小。這個肯定的
提供兩個觀點讓各位參考:

動就是運動-選擇一台你想長時間使用的車子,也就是你騎他的機會多不多,小折適合慢慢騎騎起來較累休閒度大於拿來運動,大車適合喜歡速度感的人但適合的場地較少(以台北而言河濱就不合適了)。衡量你帶它出門散步的次數是重點。

維持運動的喜好度-很多人隨著單車熱結束就把自已的愛車束之高閣的原因就是新鮮度沒了,什麼是自已會覺得新鮮這件事很重要,比如新的車道、美食的制霸、深山的美景、團騎的熱鬧、全省走透透等。

總之適合不適合不重要,不管什麼車上路就是好事。
小第建議店員說的話當參考就好,畢竟每個人都需求都不相同
就我第一次去看公路車的實際例子
我:你好,我想看一下公路車
店員:你好,請問你想看哪一款?
我:請問新手騎這台適合嗎?(指著R3700)
店員:這台那麼重,還能算公路車嗎?(恥笑)
我:那如果Defy3呢?
店員:你要騎Defy3喔............ 應該......... 也是可以啦(皺眉)
我:那有什麼車款比較推薦的呢?
店員:建議你至少要買到這台TCR2,這是最初階的入門款,那其實我們會比較建議這台TCR SLR2你摸他手把的部分是不是有比較不一樣,這整個騎乘起來就是比較舒適

小弟私認為只要能持之以恆的都是好車,如果真的要那麼在意效率的話,那會比較建議去跑步...

LuciusWu wrote:小第建議店員說的話當參考就好,畢竟每個人

店員的話不是假的,是真的。
整車重量差很多。
一招打敵人 wrote:
真的我騎小折都是被公路車海放
其實我騎單車的資歷還很淺(2星期而已)
當初也是為了方便攜帶才會選擇小折
因為我是流浪人
沒有固定一個居所
所以現階段小折還是比較符合我的需求

不要再浪費改裝或換其他車種.
推 Reach sl 一次到位.輕+速度+打包體積小.


辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
要拆成這個要子連公路車符合需求了
是有前輩說公路車拆前輪就可以塞進去轎車後座
不過我想如果要把公路車載著趴趴走
還是去買一台小箱型車比較OK

tiger3943 wrote:
不要再浪費改裝或換其...(恕刪)
個人是比較欣賞這種上下對折設計,傳統的左右折實在是滿多弱點的。其實小徑滿不錯的啊,我的MINI 1拆前輪的座墊就輕鬆放進我老婆小march的後座了,結構跟大車一樣強,跟大車比起來只差在下坡煞車力道較弱跟轉灣向心力較不足跟定速巡航比較慢而已。小徑跟小折比起來,則是騎乘穩定度較高,結構較強。

tiger3943 wrote:
不要再浪費改裝或換其...(恕刪)
其實最主要是要看你認為什麼叫"運動"
還有看你平常習慣的路線跟方式
上山下海翻山越嶺也是運動 河濱慢騎也是運動
最重要的是買了就要常騎
有在騎就算有在動
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