社子自行車道完工 (第6頁)

100年

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51樓

2013-10-11 0:38

建議大家還是＜環社子島＞後上社子大橋往關渡吧！

鐵馬阿賢

鐵馬阿賢
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52樓

2013-10-11 10:13

意思就你很強囉
意思就你很強囉
意思就你很強囉
意思就你很強囉

色彩過於繽紛
在一定的車速之下
會造成視覺上的干擾

不知道就不要在這裡噴口水

挖鼻孔

jovi1787

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53樓

2013-10-13 21:01

今天過中午去環台北市河濱,經過了這片圍牆,拿出了相機邊騎邊錄影,所以有點手晃,請見諒.
我想說的是:會提出影響視覺或是不影響視覺研論的大大們,究竟有無真的騎過這條路?
如果有,再上來說心得吧. 如果沒有....就請找一天黃道吉日親自跑一趟,就甭再這邊說嘴了~
社子島河濱/彩虹圍牆/行車記錄器

ok,回到正題,下了社子大橋左轉,則看見的如圖一,是立體的彩虹圍牆. 若是右轉,則見到(如圖二)的是平面的彩繪牆.

圖一, 立體的

圖二, 平面的

位置圖

yang_han_wen

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54樓

2013-10-13 21:21

就影片看起來是超嚴重的，不知是不是放大效果？！

前兩次去都遇到鐵門關閉，所以無幸可以實際體驗，可是看影片中超多人騎乘的，所以它真的完全開放囉？不會再去時又是鐵門緊閉吧！

逍遙酒中仙

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55樓

2013-10-13 21:37

jovi1787 wrote:
今天過中午去環台北市...(恕刪)

我想我是不會有影響的,光注意路面和那一堆行人,還能看到那面牆,只能說你強,我是看不到牆的拉!

philipchen01

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56樓

2013-10-14 0:07

今天騎乘經過,發現彩色的鋼鐵浪板已經有斑駁鏽蝕的現象了, 已經不再鮮豔了,對於視覺的影響變得有限了

我比較好奇的是,環繞在路燈燈柱旁邊多了黃色低矮的防撞柱＠＠

施工單位覺得這樣就可以避免單車騎士撞上燈柱？還是說碰到低矮且占據路面的防撞柱,結果犁田撞上淺色燈柱的機會變大呢？　

此外,樓上有人似乎無法忍受別人不同的觀點與討論,真是奇怪

三腳阿喵

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57樓

2013-10-14 7:28

那2段彩色圍牆的車道寬度,以及還要注意前方轉角的來車.

其實並不適合飆速度吧.

eddieyu12

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樓主

2013-10-14 9:29

其實我覺得還好我幾乎每天騎
基本上騎車時眼睛是向前方遠處看並不會一直盯著旁邊看
而且樓上影片是有刻意對著旁拍所以會覺得眼花
實際騎起覺得還可以接受
路面窄基本上騎車的人自己要衡量控制速度

jovi1787

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59樓

2013-10-14 9:51

eddieyu12 wrote:
基本上騎車時眼睛是向前方遠處看並不會一直盯著旁邊看
而且樓上影片是有刻意對著旁拍所以會覺得眼花
實際騎起覺得還可以接受

呵~沒想到我越描越黑~ 我的確是故意對著圍牆拍,因為我想表示:不會影響行車安全~
不過單手騎車單手拿著相機錄影~ 晃動.......

eddieyu12

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樓主

2013-10-14 15:22

jovi1787 wrote:
呵~沒想到我越描越黑...(恕刪)

其實認真說起來每條路都有每條路潛藏的危險
當然每個人也都有每個人所習慣與喜好的騎乘路線
社子路段開通有人說很好也有人說反而更遠
但最終目的無非是造福住在社子左岸附近的民眾往反關渡淡水可以有個順路直達的方向
而且也能有多一個選擇
同時不管是從左岸或右岸出發不管是上洲美橋或社子橋
都可以利用環狀的方式選擇來回各走不同的路
這樣也多了一種騎車的樂趣