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[幫推]請把U-Bike(微笑單車)留給真正需要的人

ubike 配置發電花鼓跟內變花鼓,這兩個不拿掉價格很難壓下來吧,畢竟不是常見的配置。

也許該出個單速版,實心胎,太陽能光感應警示燈,這樣也許可以降低製作跟維護成本。
取消30分鐘免費就沒這問題了~

我看到許多國外的朋友也都會租借U-Bike一起唱遊台北.我覺得非常好~

騎河濱公園也不錯啊~它的定義沒有限制不能騎著遊玩吧~

自己有腳踏車的人還會抱怨租不到腳踏車~~奇怪..奇怪....真奇怪......

不懂為何不行騎U_BIKE去河濱運動?
我每天都會趁空檔騎個一小時
取消30分鐘優惠跟漲價也都沒差
要不讓她們分個通勤用跟一般區?

如果是專業的抱怨那些擋在路中間的
會不遵守規矩的
還可以理解
但說U BIKE只給通勤用真的就不太理解了
我常騎ubike走河濱公園啊..
到新店或是萬華大同區..我晚上常騎ubike走河濱車道前往啊..這也算不當使用嗎??
其實..U Bike 很好呀^^ 我有3台車 , 但我也騎U Bike , 因為有時會臨時起意想悠哉逛逛我所住的地方 , 但不是天天把車都帶在身旁 , 就刷一台來悠閒一下..

其實一切都是素質惹的禍
1.沒車若一定要騎 , 那就好好的耐心排隊等車 , 或是上app看那站有車去那站借.

2.沒停車格 , 一樣好好等車離開 ,或是上app看那站有位去那站停.

3.上山下海請不要用 , 因為他是休閒用 , 不是拿來練車用

4.朋友一起出遊節能簡碳非常好 , 但不要一大群. 圍在一起併併併排 , 騎10幾而已 .
(試問在忠孝東路叭也不是 , 不叭也不是, 整個都被卡住 ,阿是要怎樣 , 想停就停 , 跟本不管後面的車 , 停下來也不靠邊就一團整個停下來 , 忠孝東路夠塞了 , 不需要再一整團來火上加油.)

所以回歸一句話 , 素質問題 , 有空了解一下丹麥吧 ! 單車素養 真的該跟丹麥好好學學 ,
因為去過當地看過當地的素養 , 真的高到可怕..不愧是單車天堂 , 當然自行車道規劃的真好
, 單車就僅單車用 , 跑步 , 散步 , 汽機車全不可以進入 , 被噹噹時會自然很羞愧的快
離開.

要闢自行車道 , 真的該好好參考 雖然他們有先天的優勢就是地大 , 但是不可否認的說 , 不論他們大路或小路的自行車道都很nice , 在車水馬龍的地方 , 依舊非常的守規則 .

所以還是那句話..素質啦!!
colayang0720 wrote:
4.朋友一起出遊節能簡碳非常好 , 但不要一大群. 圍在一起併併併排...(恕刪)


一群單車 紅燈左轉 + 違規左轉的畫面...
違規什麼的 ubike也好自家車也好通通來





如果我被照到這樣 上了電視
我一定覺得超丟臉的
趕快離開攝影機逃跑

或許守規矩的單車客
比較適合住歐洲也說不定
jamesity wrote:
最近發現一個問題,是...(恕刪)


捷運公司可以鎖悠遊卡啊,
必先搭乘捷運才能租U-Bike這種現象會少很多。

上週夜騎河濱就遇到兩正妹騎U-Bike夜遊,
看到背心+短褲+大腿完全忘了他們騎的是U-Bike~
Ubike, 我認為是最差政策 , 每年花了納稅人的民脂民膏, 一些傳統腳踏車店搞的沒生意被迫關門, 一些景點的出租店也都沒生意, 政府跟人民搶生意, 圖利的只是大廠, 前朝官員只是在國外取經,學到皮毛, 東施效顰 , 台北市的交通已經夠亂, 汽車, 摩托車, 然而現在年輕人一時興起騎著ubike也來尬一腳. 我們看看能撐多久.
YouBike 內文都寫那麼清楚, 爭論有點多了條魚~
當初成立的目的, 和之後的願景, 當然是越來越廣
平常上下般時間, 如果車況緊, 就別和通勤族搶
假日休閒時, 你騎到景點河濱很正常, 不會奇怪
騎上癮了, 忍得住就不要買車


關於 YouBike (只列出標題)
緣起
公共自行車願景
公共自行車理念
交通局 局長的話
YouBike 董事長的話
  看了這篇發文的作者,實在只能說這社會到底出了什麼問題,只要你覺得對,就要大肆宣揚要別人也同意你的看法嗎?
但很遭的是你的看法是很可笑的,我想多元社會任何人都有表達自己意見的自由,但不需一副我說的就是真理,別人不依照你的想法形式就應被撻伐??
我很少用U-BIKE因為我騎自己的公路車,主要都是運動健身用,但若假日有時陪家人去河濱走走,並不會隨時都帶著自己車,且老婆也沒買自行車,那去借個U-BIKE一起悠閒騎一下,我想這應該也不違反市政府設立並鼓勵大家多騎自車的目的吧!!
我想我不是沒能力幫全家都買自行車,但他們平常沒那興趣常騎,那偶而借借U-BIKE是很正常的~~還是要說大家都互相尊重,社會風氣應該能比現在更好一些。
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