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請教對 Giant ANYROAD 2的評價?

4.5級變速器
多1齒盤
加上輪胎粗
碟煞
傳統BB
這些重量加起來就多了1公斤以上了
請問有人騎過a2與碳纖維版本差異嗎

價差一倍,不知道是否有一倍價值
為什麼換23C 騎乘姿勢會比較累?? 我最近就想換23C 就差輪框了 內外胎都買了 小弟是Anyroad2 32C 不是泉碳纖維那款車 不知道要挑哪種的輪框 傷腦筋
3000元左右喜瑪露的rx碟煞框不知道寬度如何
潛水許久,將這篇文章重新浮上來~~

回中部後
因孩子大了,比較多時間騎車
之前騎的是登山車(IGUNA),假日抽個兩個小時左右騎山路,還頗愜意~
BUT…就是這個BUT,
有一天被同事遇到,推薦我入手anyroad,在山路與平地能取得平衡,
但此車已停產許久,
不知各位先進是否有同樣的建議?
也順道徵求中部車友,是否有此車款可讓售?
以上,謝謝各位~
Choc y

你好我有一台你要看看嗎我的是紅的M號

2024-12-30 18:55
freekidking wrote:
潛水許久,將這篇文章...(恕刪)

請搜尋礫石車
未來會一片光明
freekidking wrote:
有一天被同事遇到,推薦我入手anyroad,在山路與平地能取得平衡,
但此車已停產許久,


除非有人要用極低的價格半賣半送, 否則不值得考慮 Anyroad.

山路與平地平衡的車子是礫石車, 現在Giant出的是Revolt, 這台才是你應該考慮要買的. 也有出Revolt eBike, 幫你爬山路更輕鬆些.
Monte920 wrote:
除非有人要用極低的價...(恕刪)

謝謝以上兩位車友的回覆,
似乎礫石車比較適合目前的需求。
另外,
我對礫石車的行情不是很了解,
加上預算有限,
可能要從二手車下手,
不知在選購時有什麼要注意的事項?
合理的入手價格大概是多少?
freekidking wrote:
可能要從二手車下手,
不知在選購時有什麼要注意的事項?
合理的入手價格大概是多少?


這問題太攏統, 各型的車全新時價格就差很多了, 你怎麼定義什麼是二手車合理入手價?

自行車的折舊很快, 比汽車快多了. 舉個例子, 如果你買兩年以上的庫存全新車, 很有機會用原價的半價以下入手, 更不要說已經用過的二手車.
Giant ANYROAD 2 前兩個月幫朋友買到,目前行情大概8千~1萬1千 給大家參考
不想花太多錢入坑的好車 又可公路又可以Gravel的好車!
freekidking

謝謝回覆~在網上也看到類似價格的車,目前暫時鎖定Revolt,希望有機會入手~

2024-06-05 22:59
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