Paulbiker wrote:在台灣,偷單車竊賊的...(恕刪) 更新/四月二十七日:本文《偷單車竊賊的三種類型分析》,是以偷車賊偷車的方法為分析重點,所以含防範措施的討論,至於偷車賊的心態,就不在此文的討論範圍了,謝謝各位車友們!
Paulbiker wrote:車友們說,有一種專門偷車上配件的.......前後燈、碼表、水壺.....等等,這....台灣是病了嗎?唉! 現在前後燈跟碼表相對起來都算高價品,我家兩個小孩車上的前後燈+配件就超過車價了所以帶小孩出門騎車,都背包包,要離開單車就把所有的配件都拆一拆放進背包,碼表都不裝了,直接用手機取代這種感覺就跟汽車一樣,整台車子容易被查到,內部音響主機、後照鏡等等隨便轉手就賣出,我同學的真實案例汽車音響店裝好隔天就偷回來繼續賣給下一個車主
Paulbiker wrote:在台灣,偷單車竊賊...(恕刪) 個人認為針對第一種 用裝在前叉或後叉的環形鎖就能有效對付 比起鍊條鎖也方便許多當然也可以多帶一條綁固定物防扛車(看過日本的淑女車有標配環形鎖的 所以自己也買了一個裝在公路車後叉 重量不重又看不出來)至於第二種 真的只能慎選停放地點 比方說超商門口之類比較明亮且人來人往的地方 畢竟搬上車或是破壞鎖之類的行為在有可能有人注視的情況 兼具膽量跟決心下手去做的竊賊相對來說會少很多 真的要動手也是偷走摩托車或轎車第三種嘛… 要避免遇上兼具技術跟懂行的偷車賊 盡可能不使用高單價零件估計是唯一的出路了提到日本就想到 日本買腳踏車是需要付錢到警察局辦烙碼的 效果跟機車烙碼一樣如果台灣也推這制度的話 多少能防堵一些高單價零件被偷了以後網拍獲利的管道吧(多少會擠壓到車主賣零件跟成車的自由度 不過這種東西就跟過戶一樣辦變更應該就可以了?)殺肉送去國外估計就無解了…
Paulbiker wrote:大概是這樣沒錯的,...(恕刪) 使用率不高的關係吧 其實這應該是監理站應負責的業務…發行自行車行照之類的腳踏車曾經是高單價品的時代不是也有腳踏車牌嗎?隨著經濟發展以後逐漸變成不必要的制度 為提高行政效率而廢止現在也都是電子化作業了 烙碼 登記 發放行照難度沒那麼高吧 比起機動車輛來說零件數量也不多