b1552028 wrote:
挖屋，阿誠大大真的很...(恕刪)
熱心是應該的
當初我踏入公路車的世界
也是遇到一位叫"袁軒期"的熱心前輩
他也是不厭其煩的打了一大篇回答我的問題
跟他學習到很多
所以取之於社會 回饋於社會囉!
其實呀!
我還是建議您買我第二個介紹的...關鍵字:GIANT ~ TCR3 ~2010
露天那台上面貼"不良大叔"的那一台TCR3 (那個不良大叔是貼上去的,可以撕掉)
那一台雖然是TCR3 但已經改了TCR2才有的TIAGRA變把了 那個變把應該就值三四千吧
而且他雖然刊登14500,但是之前我幫朋友找車 有跟他談過價 13000他就肯放了
可惜我朋友家裡臨時出了一些狀況 不能加入我們的行列
我發誓我真的跟那位不良大叔不認識喔! 您跟他買我是完全沒好處的
存粹是過來人給新手的建議 畢竟我也是一直換車 花了很多學費 才找到一台適合自己的車子
至於買二手車維修的問題怎麼辦
其實腳踏車這種東西 幾乎都是很簡單的機械結構
仔細觀察他的構造 若您平常是有在拿工具的
基本上都不難
去年11月 我剛踏入時
我連坐管螺絲都不敢鬆 胎都不敢拆
但是現在
我已經可以整台車拆到只剩下車架 然後仔細保養上油 擦拭再組裝回去
反正若是不會 就上來問 若有昂貴特殊工具捨不得花錢買 也可以上來借
(我到最後都有買啦,什麼拆大盤,拆BB的都一樣一樣的買齊了)
這裡的人都好熱心的
如果是純爬山騎柏油路的話，那３台公路車也絕對不是最優的選擇：
車重：
空車10公斤，以公路車來說，非常的重，踏板有的沒的小東西+水上去，絕對有11公斤。
(個人的登山車，只換了個前叉1150元，全配也在11公斤出頭多一滴滴,這是１萬３千多的登山車)
齒比：
R902 - 42:28，以平均5%、5公里的坡就好，沒一定實力，這種齿比一定會有騎到有快往生的感覺的
R903 - 39:25，和上面那個，沒有差別吧？
R3 - 32:25，比上面兩個好很多，只不過會有想把車丟在路邊坐計程車回家的念頭出現而已。
鋁材、碳材：
看個人騎車習慣而定，預算有限、懂得怎麼避震、利用鋁材的硬度的人，鋁材車就是最經濟的選擇。
二手車及零件，一定要對車有相當程度的了解才建議去買(至少要會一般的全車保養)。
其他就不說明了，請見諒。
預算不足，可以退而求其次，但千萬不要一股腦的只看價錢就買下去了；更不要這邊聽一句那邊聽一句，想法就隨時在變來變去；靜一靜，仔細去想想，因為要買車的不是別人。
個人當初的想法是，寧願沒有公路車騎，也不要買了台不合適的車來白浪費錢及後悔。錢慢慢存一定有，不必急於一時。
參考一下。
b1552028 wrote:
謝謝你呀~目前有幾台...(恕刪)
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