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登山車100km平均速率

alexjys wrote:
覺得奇怪的是如果要追...(恕刪)

沒錯....若是能反過來的話....豈不是更爽
大大真是能人
那麼多人回覆....終於能遇到知音啦
那是我的目標....作夢都會想到的事
稱為夢想
garyjackson wrote:
加上有山路,登山車跟...(恕刪)
各位大大不要把辦不到當作不可能 ,可以去參考這次自由車騎士協會辦的北海岸大賽成績表,這位朋友大家應該給它好好的加油才是吧.

這樣看來我應該滿遜的。
上山比較陡只剩下4km/hr-5km/hr
下山我只要約40-50km/hr,我就會開始煞。因為我總覺得車子已經不是在我可以安全超控的範圍了。
生命誠可貴,騎車還是小心一點好。

騎平路通常只有20km/hr吧!


歡迎參觀-我的單車blog
http://blog.xuite.net/tetsuhou/blog?st=c&re=list&p=1&w=549561
http://blog.xuite.net/tetsuhou/blog
rueylon wrote:
各位大大不好意思在我...(恕刪)


來張高度表吧!就可以證明你的清白~
我騎山路平均12附近而已.....那我算肉腳....
坡度10%大概都是用龜的.....頂多跟走路一樣快而已。
新市到左鎮的道路直到過後壁溪前,全部要定義為平地吧!!
308高地海拔其實只有308m,在登山車來說,頂多只是休閒路線喔!
你如果把碼表規0.....在高地(離高點往下三公里)山下起跑,算平均速度有25的話,也算是很厲害了!
PS.坡度10%,表示一公里路程上升100公尺~
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
rueylon wrote:
沒錯....若是能反...(恕刪)


加油~~

繼續保持~~

參加花東350公里挑戰,就是驗證的好時機~~

那時就會有正式的記錄勒
平均25KM/H
能在4小時連續騎完100公里的路
以上班族來說,不管騎什麼車子在什麼路都是高手
基本上能維持在此強度連續運動4小時不休息
心肺功能與肌耐力都在水準以上不是嗎?

因為台灣是海島
山路一般都分布在橫貫公路上面
縱貫公路要爬山的像是蘇花公路是少數
新市-左鎮,在PaPaGO地圖上算是平原
但是這也不代表沒有上坡
只是距離有點短

坡度可以用爬升高度除以爬升距離來看
如果在1000M以內爬升100M,坡度是10%
可以從坡度來大略判斷您騎的山路難度大概在多少
個人認為7%以上,就開始算有難度了

沿山公路我有騎過,我是從萬巒接過去的
風景真的讚,車又少
http://caf677.pixnet.net/blog
crazyhatch wrote:
更重要的是確認一下碼表的輪組數據資料輸入正不正確!!


我覺得這句話比較重要阿!!!

平地登山車要騎到30以上, 是可以, 但是很累阿, 我撐不久

破40, 就只能靠下坡了
小白0121 wrote:
各位大大不要把辦不到...(恕刪)

比賽時
在集團中一起騎 速度都會很快 少了一些可怕的風阻
除了實力很強的選手
通常都是單飛不久
https://www.facebook.com/XBIKE.fans/
canceryct wrote:
我覺得這句話比較重要...(恕刪)</blockquote
我的輪胎是馬牌26*1.6
應該是這樣設定沒錯吧
用GOOGLE找了一下網頁上的單車遊記

這一段是從...大直--劍南路--風櫃嘴--萬里--金山--淡水--紅樹林站

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下圖是全程的高度變化。最尖的那個點就是風櫃口,從 30 KM 以後看起來頗為平坦;
其實後面的半程才是地嶽,請看下圖。


從陽金公路終點的 7-11 起到紅樹林的捷運站,海拔高度變化大約是從 5~75M 之間的起伏,原本預期的「平坦北海岸」

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如果光看第一個圖,會覺得三芝到淡水的是平路....

看到第二個圖,原來是上上下下的路,(不過也是...50-60M的高低差....)

這一段(三芝到淡水....) 算山路嗎?

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