[圖多]自行車得氙氣‧腳踏車燈之王，TOPEAK-MoonShine HID (第6頁)

chlorite
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51樓

2008-12-24 10:52

憶雅書 wrote:
我本身沒有10W的HID..
剛好有3顆實測VF3.3左右的CREE Q5 WC...
以及號稱95%透光率的反射式透鏡....
...(恕刪)

這個小弟做過類似測試，P4*3 (700mA，實測功率7W)<10W HID <Q5*3(1000mA，實測功率11W)，LED是用透鏡，而HID是用光杯，雖然Q5*3的功率略高於HID，但我想就算功率降到10瓦，亮度還是會略勝HID，因為十瓦的HID原廠的輸出數據只有450～500流明，而同功率下，CREE Q5有600流明的輸出。

garcia25

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52樓

2008-12-24 12:07

憶雅書 wrote:
其實..大多數的CR...(恕刪)

憶大你好
小弟認為說燈具效率有90%以上，很多應該都是一些小廠商
如果有機會問到一些大廠，那應該就會相信我說的70%真的算還不錯

台灣目前就是還沒有相關LED燈具的規範，如果有的話應該就不會有那麼多宣稱的數值
最近剛通過的國家標準"發光二極體道路照明燈具CNS15233"
其燈具總體的發光效率要求是在45lm/W以上
為什麼標準定這麼低，我想有很多可以探討的空間

我剛也有上Cree的網站，LED Lighting的部分可以看到燈具產品
就拿最近幾個剛發表的產品LR6跟LR24
LR6額定輸入功率12W，但光輸出為650lm
LR24額定輸入功率48-58W，但光輸出為3200-3800lm
有興趣可以去Download他們的PDF資料

我之前也有去參加了Panasonic的LED相關燈具發表
當時是派一個日本人過來，他們對自己的燈具效率更保守
但我現在找不到相關資料，不好意思

而市面上很多LED都說壽命10萬小時，但因為相關測試方式都沒出來
所以也只能造就這些廠商的"官方說法"
因為實際量完10萬小時，都不知道...

chlorite wrote:
這個小弟做過類似測試...(恕刪)

chlorite大
小弟相信你"消耗功率"的測試數據
但我想請問的是你的亮度是用什麼測量(積分球，照度計，肉眼...)

---------------------------------------我是分隔線-------------------------------------------------

p.s.我相信總有一天LED一定會成為主流，而且應該也快了
(因為小弟也有一組Cree燈的戰術手電筒跟兩組M1的自行車燈

)
只是因為HID燈發展的比較久，燈具針對他"點"光源的設計技術也比較純熟
所以這些只是我的一些小見解，如有錯誤歡迎糾正

chlorite

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53樓

2008-12-24 16:50

garcia25 wrote:
但我想請問的是你的亮度是用什麼測量(積分球，照度計，肉眼...)
...(恕刪)

小弟當然不可能會有積分球這種高檔儀器可以用，且由於聚光角度的不同，照度計也不能準確反應光通量。所以只能用肉眼了，雖然不客觀，但一時間也找不到好的辦法。

當時測試時我也覺得很納悶，HID應該遠勝LED組合才對呀，怎麼看起來不是這樣，一開始我把原因歸咎於眼睛對不同色溫的靈敏度不同，後來發現我那個10W HID的輸出只有450流明。這也說明了肉眼還是有某種程度的參考價值。畢竟，最後用來評斷燈好不好用的，還是眼睛。

Majesty_dx

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54樓

2009-05-01 9:14

我個人覺得腳踏車燈不需要用到HID來作為照明工具
一來在汽機車就已經造成用路駕駛礙眼和困擾
裝在腳踏車上騎在自行車道上更容易造成對向車友們感受刺眼
容易造成在道路判別及車輛位置的誤差
就算是將車燈投射向下壓低但還是會受到燈球光線的妨礙

而一般有閃爍功能的LED車燈也是
閃爍也同樣會造成位置判別錯誤而容易發生車禍
在這裡也建議各位單車愛好者在行駛間不要把閃爍功能開啟
持續照明還可以讓你看的清楚路面狀況

ariete

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55樓

2009-05-01 14:44

Majesty_dx wrote:
我個人覺得腳踏車燈不需要用到HID來作為照明工具
一來在汽機車就已經造成用路駕駛礙眼和困擾...(恕刪)

一般會造成困擾的HID車燈，都是不修改燈具直上HID燈造成的
原廠出的HID燈組，無論是不是魚眼設計，都不會有刺眼的問題
除非他高低調整的功能損壞了

至於腳踏車需不需要用這麼亮的燈組是個人的喜好問題
我也在找亮度高的燈(不過不需要到HID)
不過我覺得燈杯直徑越大，光越均勻
其實就可以感覺很亮了~~
但是目前都找不到這種燈.......

飄流之風

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56樓

2009-05-01 17:06

其實不管是"普通亮""很亮"或"非常亮",也不管實際輸出功率是多少,
站在消費者的立場是"經濟效益"及"實用價值"
據前面的大大說的,這組HID的燈,要價15張小朋友,
簡直比我的小白瓜還貴.... orz

這在經濟效益上根本說不過去,
不曉得騎什麼價位的車子的人才會去買這顆燈,

而夜騎大多2-3小時,除了Never Stop 以外,應該很少人會整夜騎車吧?
為了安全的話,掛兩顆 M1 也很夠了吧?
不然憶大做的燈,應該跟它不相上下吧,重點是只要1/5的價錢(純個人感覺,非廣告),
而且還可切換近遠..

就像很多RD,能開發出非常高性能的產品,但價位也很高.一點都不親民,
當然市場也相對縮水了

曾經滄海難為水 , 除卻巫山不是雲 , 取次花叢懶回顧 , 半緣修道半緣君 .

harperprism

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57樓

2009-05-01 17:19

這就跟實用不實用有關係.東西好.價錢壓不下來市場當然小
不管多好.價錢決定第一步

pupu0821

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58樓

2009-05-02 21:45

Majesty_dx wrote:
我個人覺得腳踏車燈不...(恕刪)

這位大哥可能都不夜騎...或是只在社區附近逛逛吧...

晚上大約8-9點...走各縣市縣道...省道...等路段...離開市區鄉鎮後你就會知道燈到底夠不夠了...

因為地處偏僻...很多地方3-4百公尺還看不到一根路燈...

雖然單車速度很慢沒有錯...但是單車卻很容易因為地面雜物..不平..等等之類的東西改變方向甚至於雷殘...

此時看的清楚的車燈有多重要...就知道了吧...

當然都走市區的話...隨便來一個螢火蟲一般的燈光就夠了...因為只是防止對向來車看不到你罷了...

Super-Pili

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59樓

2009-09-09 11:33

裝那一個燈有錢就裝(不知電池能用多久有再換)~~沒有錢就裝一般一點~~~
本來就是~~所有好零件就是用錢堆出來~~~不用羨慕別人
~~就像你和郭台銘比買~~~人家花幾十萬買一台腳踏車~~
花的很容易~~~但我們一般人一.二萬就在考慮再三~~~
現在有發電花鼓~~可接高亮度led(2.4w,二顆)~~又不用電池~~
本人現在用的還不錯~~~比有錢燈是不足但比一般就有餘了~~

mosion318

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60樓

2009-09-09 13:40

騎腳踏車有沒有必要這麼亮啊
槍燈已經很亮了
不是嗎??