應該再加上感應式電力回收系統.多少能增加續航力.電池建議原廠換使用鋰鐵電池.或者可抽換電池條,身上背一至二條應不會是問題或者可以帶進室內充電,輪軸拆換是否簡單有時在外軸胎刺破,可以自己補修顯示lcd,可以加上背光,用電量一樣小適合夜間觀看.等下一代
看了覺得超級心動的~~好棒的單車~~個人覺得 也滿適合台灣都會使用~~看到車子 的重量 以及管徑的大小車子本身的強度 一定很可觀不知 車子煞車的時候 可否將動能轉化成電能儲存回去~~??應該是問~~車子有這樣的小裝置 可以充電的裝置嗎~?
猜測設計成這樣的車子,其銷售量八成不會好到哪裡去。會買的應該都是一些閒錢比較多、想嘗鮮的少數人買來當作玩具炫燿炫燿,或者一些科技產品狂熱者會買來當作收藏品。大多數對電動自行車有期待的一般民眾,最需要的設計依舊在於“續航能力”。不求“不用踩踏”,也不求“能夠騎很快”,只要能讓長途(尤其包括山路)的騎乘能夠輕鬆省力一點,然後續航力一定要夠長(這是最大重點);起碼要能夠有把握應付破百的行程,而不用害怕會在緊要關頭突然電力耗盡然後必須踩個半死。真的是要多多加油了。如果設計方向能抓對的話,電動單車取代機車、汽車的環保時代會早一些到來。