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GRACE E-motorbike電動腳踏車 擎天岡爬坡挑戰

薛大的文章小弟是必讀的啦~幽默風趣超好笑

一直很佩服大大不顧世俗眼光的態度~太屌啦!!(小豬帽你真的戴得下去..)
影片中水平的車架看起來殺氣比較重~~

@@
夢幻逸品

在台灣單車失竊率這麼高,買了還真不知要怎麼騎出門
應該再加上感應式電力回收系統.多少能增加續航力.
電池建議原廠換使用鋰鐵電池.
或者可抽換電池條,身上背一至二條應不會是問題
或者可以帶進室內充電,
輪軸拆換是否簡單
有時在外軸胎刺破,可以自己補修
顯示lcd,可以加上背光,用電量一樣小
適合夜間觀看.
等下一代
牡丹花下遍白骨,桃花本是血染紅
腳踏車最怕的就是輪胎爆胎, 電動腳踏車如果無刷馬達那輪爆胎, 會不會無法自行處理?
看了覺得超級心動的~~
好棒的單車~~
個人覺得 也滿適合台灣都會使用~~

看到車子 的重量 以及管徑的大小
車子本身的強度 一定很可觀

不知 車子煞車的時候 可否將動能轉化成電能儲存回去~~??
應該是問~~車子有這樣的小裝置 可以充電的裝置嗎~?
五月三號,看到薛大和黑色的Solio沿路一直拍"動態"!!!
實車相當漂亮,跟在後面欣賞一陣子!!^^
請問筆者那付太陽眼鏡是RayBan的嗎,可不可以透露一下型號阿~~~很好看耶
猜測設計成這樣的車子,其銷售量八成不會好到哪裡去。會買的應該都是一些閒錢比較多、想嘗鮮的少數人買來當作玩具炫燿炫燿,或者一些科技產品狂熱者會買來當作收藏品。

大多數對電動自行車有期待的一般民眾,最需要的設計依舊在於“續航能力”。不求“不用踩踏”,也不求“能夠騎很快”,只要能讓長途(尤其包括山路)的騎乘能夠輕鬆省力一點,然後續航力一定要夠長(這是最大重點);起碼要能夠有把握應付破百的行程,而不用害怕會在緊要關頭突然電力耗盡然後必須踩個半死。

真的是要多多加油了。如果設計方向能抓對的話,電動單車取代機車、汽車的環保時代會早一些到來。

tn00297763 wrote:
德國果然不一樣剛剛打...(恕刪)


嚇死我了
我還以為只有3、4萬
有錢人的玩具果然不一樣
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