a919291448 wrote:
想活命的話就坐火車吧...(恕刪)
不好意思，照您這樣說，應該是想活命就別環島吧，或是想活命就別騎單車上馬路吧
台灣哪條馬路不危險？市區裡神出鬼沒的車更多
我八月一個人環島，在蘇澳過夜時跟捷安特老闆聊天，他說：我幾乎每天都看到有人上蘇花(他店門口就在蘇花公路起點，而且兼做單車民宿)，請問你有聽說過有人出事過嗎？
危險當然有，就如我所說，台灣哪條馬路不危險？這趟環島下來路況不好的路段多的是，也不光是蘇花，砂石車哪裡沒有？濱海公路的砂石車開的更猛，蘇花的司機算是很有禮貌了
小心當然是必須的，身上最好穿個反光背心，車尾燈最好有2個，天候不好下雨天就別勉強上山，也千萬別在天黑後趕路，盡量穿顏色鮮豔點的衣服，但是不用過份擔心，其實很多危險其實是自己嚇自己
就我個人認為，走這段路絕對值得，因為絕對是你最難忘也最多回憶的一段路
早上早點起床出門(我是刻意前一天在蘇澳過夜，早上6點起床出門)，慢慢騎，累了就休息，看到美麗的風景就停下來拍照，天黑前一定到的了花蓮市
祝你環島順利，加油
還好我沒有選擇由新城搭火車至南澳站，雖然大家都說此段非常危險，卻是最美的路段。對於熱愛騎單車的我，遺漏此段將終身遺憾，這也是我為何建議逆時鐘環島的原因，因順時鐘環島經過蘇花公路段是延著山壁進入隧道，路面白線離山壁約60公分左右(印象中非常窄)，除非對向沒車快速切入對向觀看沿岸風光，否則在隧道內臨時停車是非常不智的選擇，幾乎沒空間閃躲，而逆時鐘剛好是延著隧道岩岸北上，一路上都有原始舊隧道的入口可供臨停，我也是在無意間發現這些已被鐵欄杆封閉的舊隧道口，但我還是冒著危險攀爬進入，才有機會觀看到〝蘇花段〞如名信片上美麗的奇觀。順便提供一項福利，到了〝南澳〞的第一家統一便利商店(7-11)，店長提供〝環島者〞喝思樂冰免費無限暢飲，在此再次感謝店家的〝溫暖〞，其實一路上都感受到當地人對環島者的溫暖關切與加油，尤其在台東與花蓮段倍感濃厚。
接下來由〝南澳〞開始，又是一段艱鉅的上坡路段，等你騎了就知道了，保留一些才有神祕感。環島的數日中，這一長段是目前為止，最讓我印象深刻的一段，繼續接著走台9線到蘇澳、冬山、羅東、宜蘭市、礁溪、一早再攻北宜公路(九彎十八拐)回台北。再次提醒各位環島的車有大大們，騎車環島和一般騎車休閒或運動是不同的，每個人的負載都很重，請善加利用變速系統輕齒比起步，以輕齒比提高迴轉速爬長坡，切勿重踩，否則撐不到數日，您的膝蓋一定〝爆〞，鐵齒的人可以試試。以上點點回憶敘述，感受在心頭，只有環島過的人才能真切體會，歡迎您到我的FACE BOOK瀏覽〝獨自十日還島〞相簿，拍得不好請見諒，請由李國韡進入，在此祝你們一路平安，天氣好到〝爆〞........加油:)
內文搜尋
從 APP 打開
X