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節能減碳.建立單車王國

不吃飯不養家就可以放慢生活步調

結論是放慢生活步調的論點是跟無薪假時可以出去多走走多看看......都是一樣偉大的言論
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感謝您!說出我們的心聲!
cutaray wrote:
大佳、迎風一帶的河濱...(恕刪)


+1
從原本的bed變成worst,剛去騎還以為輪框變形了
大直橋牽引道更扯,原本的路障一個都不少,再加上新鋪的"波浪形路面"

沉沒吧!可悲的小島

deven68200

你朋友與醫生一樣

不一樣的

一個救車.一個救人

常常掛急診

也是值得我門尊敬

偉人
反裝甲

有空來亂一下

標題已經改好.謝啦



聽說宜蘭花東線.已經早有車友.將單車路線串連

西部.好像還未聽說

可能早就有了.只是我是菜鳥.沒聽過吧而已吧?
哈哈 哈哈哈哈 哈哈 老兄 你真是想太多啦 倒不如說假日禁行汽車跟機車還實際一點吧
騎單車出來走,最重要的是路.但是誰讓路給你.在台北市塞車的程度,一樣由光華商場到景美.我就看過有台公路車延路人行道跟馬路交換騎.機車只要卡在紅綠燈那幾分鐘.公路車就迎頭趕上.一樣的時間成本.機車有達到省力的效果.但是耗油又制造空氣汙染還有噪音.汽車更不用講了除了有以上三個缺點.還外加佔空間.但是現在單車貴的比汽車還貴在馬路上還是不會有人讓路給你走.不是以騎腳踏車最大的心態講.而是腳踏車在我們國家跟本跟行人沒兩樣.在台灣行人是綠燈.還要看汽車的臉色.要是汽車要強行紅燈右左還不能不讓.法律有規定阿.但是執法不周.反正違規者的心態沒抓到我就好了.

所以要想擁有路權,要靠誰.只有靠自己.不斷的一點一滴累績輿論.就算敦化南路那些腳踏車專用道.號稱規化好看的.平常還不是一堆汽車在那違規停車.只要大家守法.不怕腳踏車沒有路走.但是前題就是守法.

平心而路在市區的話.紅綠燈那麼多.光等紅綠燈的時間加加減減.短程的話都不會比機車跟汽車慢了.所以為何美國很多快遞都會用單車來送件.因為外國取遞很嚴不該停車的地方暫停是會抓的.相對運送成本提高.自然會採取便宜的單車來送件.

所以說到底,就是路有規化出來.但是要是路被擋住.公權力就要出來.不能睡著.敦化南路上有次騎腳踏車去吃飯.

吃飯前就一台休旅車停在腳踏車專用道上.吃完飯我又去逛了一下.大概兩個鐘頭回來那台車還在腳踏車專用到上.

大家不是沒有路走.只是公權力睡著了.
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KK620330

哈哈 哈哈哈哈 哈哈 老兄 你真是想太多啦 倒不如說假日禁行汽車跟機車還實際一點吧
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KK620330

老兄很有創意

以後建立單車王國

推你當[國王]
買單車一個月

還沒有闖過紅燈

每一次紅燈我停下來

看車友真的有人會闖紅燈



還有現在單車實在有點貴

十幾年前買過一台捷安特

變速前三後五

無測速表.感覺極速應該有到40

到現在還很好騎.舊了

重點3千多元

現在單車一定要賣到那麼貴嗎?
節能減碳.建立單車王國.有這個必要嗎?還是有路就騎.安全自己顧?看到全家福出動.會替他們擔心嗎?還是想太多?
其實要節能減碳, 騎腳踏車只是一個方式, 少蓋大馬路給汽車用, 多蓋自行車道或人行道也是目前歐美國家在努力的方向, 但大家除了騎車以外, 其實在騎車時還有很多小細節可以做到真正的節能減碳.

像很多車友都喜歡在騎完車休息時去便利商店買罐裝飲料, 其實是很傷害環境的, 剛也看到一篇文章提到除了騎車運動平時吃的東西更會影響到碳排放量, 看了真的是有夠訝異的, 沒想到吃進口水果或牛肉那麼不環保......

說真的, 台灣的水果真的又多又好吃, 一輩子不吃進口水果或牛肉應該是沒關係吧!!
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