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近來的低價戰,跟該有的品質,我只能搖頭.......

多看看外面的世界吧........

你以為全世界只有捷安特 美利達的車子是這樣的嗎???


醒醒吧....


套最近很紅的一句話

嫌貴你可以不要用呀....
樓主阿 關於那些酸臭的回應可以笑笑
但也有人貼出來漂亮的他牌車來欣賞

CYH666 wrote:
我想樓主的重點是希望g牌對"細節"要更注重吧,....(恕刪)


中肯的回應..
一萬多的車焊接的樣的差不多吧
你指的這點我不能認同
但你說這兩家車賣的這麼貴
這點我舉雙手贊成 真的是在哄抬
我的10年MERIDA MTA-57買8500元
我的是橘色的 下管有一條縫(靠近前叉端) 居然沒有焊!!!!
後來多家查訪才知道
橘色全都沒焊 銀色的卻有焊 真是一肚子火
最近覺得捷安特稍微比較識相了
SE2和Talon價格有較合理
真是外行人的說法啊!


那尼可拉的車架不就也都要去填海

但尼可拉的車架...卻是那麼的棒!
魚鱗焊很漂亮阿~!
這樣才可以看出焊接人員的工藝水準
若是隨便焊焊
補土補的很漂亮烤漆到看不出來
這樣您要嘛?

jyjyli wrote:
想起以前的工作, 日...(恕刪)


推!

如果焊接很差再補土修飾的車架,只是外貌協會。

車架的本質反而忽略了。
ckwubain wrote:
最近因為想購入公路車...(恕刪)


你知道nicolai的漂亮魚鱗焊是整台車中最迷人的部分之一嗎

不然之前花400k組那台極品的人是傻子阿

魚鱗焊到底哪裡醜了.....
其實版大的說法只是恨鐵不成鋼而已。
我深信,只要願意把品質擺在第一順位(而不是獲利),
車不只可以做得美美的。

果然馬上就會扯上NICOLIA~
盯GMF的細節是一回事

看不看到到焊道又是一回事吧?

我覺得這問題的重點在於


為什麼叫GMF把2萬元以上的車架 焊過之後在弄平 就等於品質要求 @@?

還有就是 不要老是單把材料成本拿出來當總成本念阿念的 是阿 補土只要50元
可口可樂整瓶都是H2O 還真是暴利...

小弟騎的白牌車架也焊的超平的 有沒有人要拿NICOLIA來換一下 可是我要它的公路車架!!
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