Lanxlot5475 wrote:
下次不要只是看了，鼓...(恕刪)
她在北台那邊很有名喔!
http://www.mobile01.com/topiclist.php?f=327
黑豬騎車 wrote:
不知道樓上PO的那段影片
那些越野公路車花了多少錢
有很多人就是沒錢買公路車才買登山車的.....
而且太便宜的越野公路,不知道強度夠不夠(原廠未改1萬2左右的)
不知道您是否有使用心得,有的話PO上來分享分享吧
胖達號我在前幾頁有稍微分享一下心得，大概就是休閒用途，介於重口味登山車跟公路車之間。
畢竟台灣沒有越野公路賽，CrossBike 就當作一條泥龍，讓我可以走走柏油路以外的地面。
如果有稍微需要速度的旅行，安裝貨架+細胎也可以比較輕鬆的跑長途。
不玩太重口味的話，定價 22800 的捷安特 TCX 可以考慮，我現在騎的那隻 Centurion Cyclo Cross 4000 好像也不貴（這支車架的入手價，連一台通勤車都買不到）。
說真的，如果是沒有錢買公路車，只能買12K左右的入門登山車，可以玩到多重口味我也不知道，要請樓上的俊男美女們分享一下。
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
胖達號我在前幾頁有稍...(恕刪)
因為我曾經把同學高碳鋼的通勤車硬叉玩斷過
而且那隻還蠻粗勇說
不過我也不否認登山公路的好
畢竟沒避震的通勤車我也騎過,偶而跳一下是不會怎樣低
不過大家也是偶而才會去把車拿去撞一下吧
畢竟就算是專門的越野車每天都去跳個1.5米的斷差也還是會減壽低
想一想經年累月下來還蠻恐怖的
同樣是12K的兩台車,同一個主人
一台登山,一台越野公路
雖感覺越野公路會先被玩掛的機率可能會高些
但哪台會先掛其實也不知道,畢竟人都有失誤的地方
沒收好力....等等
快被您催眠了
不行不行 再來的錢是要拿去玩越野的錢XD
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突然想到
如果把單/雙行程的通勤車跟無行程的通勤車拿來比較會不會不恰當啊?
兩種車架等級不會相差太大.....
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