收錢才是王道，先做服務等待下次的消費是騙人的(給還在撐的店家與工作室) (第6頁)

sean2316

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51樓

2009-10-26 10:26

hsuchiehhao wrote:
身處在林口一級戰區...(恕刪)

我也是在這個一級戰區，龜山那邊也有一家大間的美利達，林口文化三路也一家LG旁邊巷子裡也有一家，應該說若是文化二路方圓一公里內，就有七、八家在賣自行車的店，我也在看那一家會先倒

金月

金月
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52樓

2009-10-26 10:33

我家這菜市場路口有一家G牌的店,幾年前還在做菜籃族和學生的生意...
這兩年轉型做高價車...搞得現在菜籃族和學生族都很少踩進去了!!
這....實在想不通!

ericfang6

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53樓

2009-10-26 11:03

看看別人再想想自己
店會收起來
真的只是導因收費與否嗎?
難道沒有其他的問題導致生意做不下去?

月工金失人二

月工金失人二
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54樓

2009-10-26 12:48

供過於求

適者生存....

不適者淘汰...

商場本來就是你死我活...看誰撐得久罷了...

肛曆元年建國日，暨停權紀念日，同西元2009年11月20日。所謂和平，就是我的菊花比你的還大朵。停權數；3

868880857

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55樓

2009-10-26 13:57

既然同質性店家那麼多,競爭那麼激烈,開店時就要想好差異化的經營模式及謹慎的財務管理.

只能說有各種經營模式需搭配不同的環境條件,譬如地段好,如大稻埕碼頭附近,客源多能見度高,賣成車及部品會是最大收入來源,維修收費與否反倒是其次.內科新開的店家幾乎都走精品模式或旗艦店,也反應了當地的消費模式與消費環境.網路上某些網友讚譽有加的社區型店家,走的就是技術服務及在地服務,維修費用或許就是收入的主要來源.

對的時間對的環境要做對的事,其中一個環節評估錯誤,做起來就事倍功半,所以應該要好好想想自己的經營模式是否悖離了所處的消費環境. 當然,我不是店主也沒開過單車店,只是就觀察所得到的一些淺薄結論.

曾士蚌

曾士蚌
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56樓

2009-10-27 15:06

所以上次再電視上聽到一位企業主說了一句話......

台灣人......好騙不好教........

我自己覺得蠻貼切的......

哈哈哈~~~我有時也會......

keio7419

keio7419
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57樓

2009-10-27 16:31

ericfang6 wrote:
真的只是導因收費與否嗎?
難道沒有其他的問題導致生意做不下去?(恕刪)

單車現在利潤變得真的很低了
再加上這股熱潮已過
騎車人氣還在還買車的人氣可說是到谷底一般
那有多少新開的店面不是花大把大把的成本在裝簧及人事成本
幾月下來收入抵不過支出
加上庫存都是現金買斷
要倒是很容易的

2.5ppm

2.5ppm
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58樓

2009-10-27 16:46

華弟.01 wrote:

樓主的發文很有趣
從您二十分二分鐘內連續發起三篇文章
不難知道您的意圖為何

這種唯恐天下不亂的心態要不得啊
我想捷安特的01專員也應該知道您是誰了
勸您好聚好散，別得不償失

這麼厲害
就樣就可以知道是誰
真是厲害

tt_koupe

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59樓

2009-10-27 16:48

看看別人再想想自己店...(恕刪)

車友也想想自己,若無法DIY,是否心乾情願付費讓店家調整,維修,整理,服務?

韓德魯

韓德魯
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60樓

2009-10-27 18:50

收錢才是王道 +1

今天都迷飯吃了 , 還想到明天去.............

十年前初進服務業 , 也被計程車司機 , 教一堆做生意的大道理 [ 薄利多銷 ,生意才長久]

被唬的照他的話賣 , 老闆回來後 , 只說一句 [ 他那麼行 , 怎麼會去開計程車 ,而我會是老闆呢???]

這年頭 , 只有不用店租 , 人事成本的 , 才有本錢玩下去啦

什麼做生意的大道理 , 聽聽就好 , 別太當真

什麼都是假的 , 只有錢才是真的!!