不過八點上去以後,看到大家把車搬到對向車道 其實還好啦也沒牽太久
過了表演台速度就慢慢起來啦
後面過了觀音山隧道以後 破40 的fu 還真的不賴
騎車就是要開心阿
看到很多小朋友 也是玩的很開心 還是不錯的啦
雖然主辦單位已經進行預估,
但是誰也不能保證不會發生意料外的情況,
所以當狀況發生時,主辦單位有沒有臨機應變,這才是要批評的重點.
這一次的活動,原本預計起跑的時間是八點四十分,
主辦單位見人潮眾多,
當機立斷於八點就開放騎乘,
提早了四十分鐘,也取消了政治人物最愛的長官致詞這個橋段,
我覺得已經難能可貴了.
此外,原本預定只開放北上路段,
但是因為人多,主辦單位於板橋新通車段開放了南下路線,這也是一種變通.
至於許多人說的:放一個大舞台在中間擋路.
我真的忍不住想說,你們有沒有搞清楚狀況??
台64線八里到五股段早就已經通車了,也就是說,過了主舞台不遠處,就是早已開放汽車行進的路段,
就算沒有主舞台,那邊也不能騎!!
所以主舞台並沒有擋路，真正擋路的是七萬的騎士。
（更正：剛剛看新聞說預估十萬）
從台北港回來也是一樣,很多網友說為什麼不開放右線道？
拜託，右線道很久以前就已經通車了，
今天的活動是慶祝左線道通車，又不是慶祝右線道通車，
為啥要為了單車騎士的休閒，限制了汽車族的權益？
另外，沿路都有工作人員提醒大家不要靠近護欄，
觀音山隧道口也有提醒下坡減速慢行，
但是在隧道下坡處，一堆車在飆車，
就算路邊有警告牌，照飆不誤，
等到自己車速太快摔車進醫院了，再來責怪主辦單位，真是太好笑了。
我今天也從板橋牽車牽到了主舞台，
我覺得就是因為主辦單位選對了路線、時間、贈品誘因，
所以活動很成功的吸引了超多人來參加，
既然這麼多人來參加，當然前面集合段就會需要牽車，
過了主舞台的起跑線，就開始騎得很快樂，
我想，那些回頭的人，實在很可惜。
另外也提一點，可能不是很多人知道，
我是從重新橋下出發的，汽車停在重新橋，
那邊有主辦單位的接駁點，
而且原本要收費的停車場，工作人員很主動的提供我參加活動免費停車券，
這表示主辦單位連週邊動線都想到了，我覺得很好。
如果硬要挑缺點，那就是抽大獎抽得太快了，
我到台北港的時候大獎已經抽完了，殘念。
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=189360
附上一張比較少人拍到角度的照片...
我想縣政府應該會很感謝我們這些騎完全程的單純車友們對於活動的鼎力支持吧~
1.如果有三種活動，也許考慮三個場地三個時間
2.如果有兩個活動是否有兩個出入口呢？自行車的有兩個出入口，競走的活動參與人從較近的地方隔開人車分道進入
3.活動時間太長，其實要領衣服就是主辦單位希望在長官來的時候有人潮，但是卻不考慮等候車友感受
4.舞台活動可以安排在八點，主辦單位致詞在八點十分，剪綵八點三十分，場地不要在上面(還是一定要在上面剪綵才是綵？)，為什麼不在下面呢?
處理方式：
a.先把民生路部分封起來整個當作活動的場地
b.旁邊大樓前空地當做舞台
c.剪綵完了之後就開始表演，要騎的就上去，報到也在下面
d.有一些附近的居民如果不騎的就可以參與音樂會，也不會被說是拜天公
e.上面也會有很空曠的場地可以解決人多的問題
f.長官也可以在旁邊停車，也不會被罵了，還要從一邊上去
5.到了八里之後也安排活動(感覺好像有，但是我到了之後好累，連參加都不想參加)還有做一個海報說怎樣返回，如果不返回可以去逛逛哪裡？八仙不是贊助單位嗎?主辦單位也不會好好利用在那裡擺攤等(也許事經費不夠或者是主辦單位想省吧)
6.應該每固定地點應有維修站，我看很多人車都有問題，救護車也跑來跑去，工作人員雖然常看到，但是感覺只試用無線電呼一呼吧(一樣，這活動標案金額太少，主辦單位無法做到)
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