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騎車 是目的,還是方式?

都上了商人的當阿.....

就有業者說..真正會拿來休閒運動的...
最後還是會換公路車...
因此..業者老早就等好痛宰各位了...
這還是在金融那版看到的新聞...


原因為啥..上過當就知道原因
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
相同的目的,本來就會因不同的人,而有不同的方式去完成他的目的

其實一切都是人的想法,每個人的想法不同,一切並沒有定論,也沒有答案。

因為每個人的答案本就不同。

有人騎車追求更好的騎乘效率去追求人力的速度,有的人騎車只為了休閒運動

有的人騎車為了廋身,有的為了用自已的力量去逛逛這週邊的美景。

目的一樣的人方式都不見得一樣了,更何況是目的不同的人

騎車應該沒這麼複雜吧!!自已騎的開心,達到自已騎車的初衷比較重要吧
我是參加過NEVER STOP的活動啊,去年的300K,只是時間花比較久, 十六個小時多才騎完,
跟騎公路車的朋友出去,我還是會盡量騎快一點 ,不讓別人等太久(雖然常常騎再快都還是追不上說)
我想說的只是 , 我並不覺得騎公路車就是貪快求輕鬆 , 應該是說, 以我目前的能力(財力,體力)
實在沒資格去想換不換車這件事, 何況相信我, 一台車你騎一年, 騎三年你很容易就把它賣掉,
但是當一台車你騎十五年的時候, 你是不可能把它賣掉的, 而我家實在不可能有空間放兩台車啊....


這個社會,本來就應該充滿和包容不同的選擇和喜好, 不然, 豈不就太無趣了?
只是公路車的特點, 跟我現在騎車的目的比較不合

這篇文章本來我是寫在自己的部落格的, 想說來貼貼看, 沒想到遇到這麼多的迴響
(我不敢貼我部落格網址, 以免有人覺得搞半天你只是在為自己的部落格衝人氣)
不管回覆的文是贊同或反對, 我都謝謝你, 而且還讓我發現自己沒想到的,
比方說我其實很肖想公路車, 但也有搞錯我意思的, 我可沒因為騎老車自卑喔, 剛好相反喔

符合自己的需求就好了~~

騎一王四后、頂級輪組、套件,就能場場比賽得第一,烘爐地騎四分鐘嗎??

以前騎車路上頂級車寥寥無幾,但是下山的車友會跟正在努力上山的車友說聲"加油",現在好像少聽
到了。還是我太少去騎車了~哈~
bert1025 wrote:
以前騎車路上頂級車寥寥無幾,但是下山的車友會跟正在努力上山的車友說聲"加油",...(恕刪)

現在騎車的人一窩峰,組成份子也不像以往那麼純樸。
一年多前三三兩兩下山,彼此都會問好。
之前有人騎車跟別人喊加油,反而被對方當成挑釁,回嗆三字經。

看看這一年來發文的內容,跟河濱車道的素質,其實不難想見。
你的仇人真多,30天真的不夠你進行處理。
不要太在意01上面回覆了什麼文章!
你的思維模式並沒有錯!
單車不論是那一款的,都只是工具,
可以讓你到達目的地,可以快速也可以輕鬆,
可以省力也可以很費力,端看你的需求程度!

開超跑很爽,看到保養的帳單就很不爽!
開貨卡很不爽,載著貨出門,然後收錢回來就很爽!
開休旅很不爽,4+2出門不用拆車不用掛架就很爽!

騎公路車很爽,看到市區紅綠燈和路面施工就不爽!
騎小折車很不爽,騎累了直接收摺入袋上車不用票就很爽!
騎登山車很不爽,坡度再陡路再爛也直接PASS過去就很爽!

既然敢發表這種心得文章
也就沒有必要害怕別人批評

只不過, 心得歸心得
樓主對公路車真的是有很大的誤解
誰說公路車省力?
誰說登山車就不會飆汗?
...

騎什麼車答案千千種
如人飲水冷暖自知
沒騎過公路車,
請你不要自己關在象牙塔, 想像它的騎乘``方式`` 和 ``目的``



..你還是繼續騎車吧, 不要去想這種(哲學)問題

騎車這檔事兒,只要別礙著別人,自己爽就好。

樓主這部海鷗號,看起來不錯啊;中央吊煞現在是少見了,可是歐吉桑個人覺得中央吊煞的制動力比現在流行的線性 V 夾來得優。

歐吉桑手邊也有一部十幾年的 Specialized Rock Hopper ,幾乎和樓主這部海鷗號的配置一模一樣,雖然只有前三後七,還是照樣拖著兒子的火戰車到處跑,再陡的坡還是都能龜上去,很能跑呢。

多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,
多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,
多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,多騎車,

自然會知道自己喜歡騎什麼車,好好享受吧。
騎公路車快樂的地方昰"速度昰你創造出來的,不昰引擎給你的"
那種"我靠自己力量也可以達到這種速度"的感覺是不能比擬的
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