大概騎車兩個多月
平常都騎車上下班(一趟大約10公里,上下班每天大約共20公里)
因為騎的是里長牌自行車(就是里長辦理民活動時捐出來摸彩的自行車,目前騎的這台是去年中秋節摸到的)
加上怕自己的體力不好跟不上大家,所以目前不管白天晚上還是上班日假日都是自己一個人騎
現在晚上也都是自己一個人從小港騎去高雄自行車道臨港線繞一圈再回小港.
其實也很想要有人陪,更想要加入自行車隊,可是心中"里長牌自行車"跟"新手體力不佳"的障礙還是很難消掉.
上週日也就是昨天(6/7),從大鵬灣要回小港的時候,碰到一群大約4~5個在小港醫院工作的車友,當時在林園台17線上的小7(7-11)有跟其中一位車友聊天,他說他們幾個同事都固定會在假日騎到東港吃海產吃完再騎回家.
聽完的當下,心中突然有股衝動想加入他們的行列,但是轉頭看看他們騎的車,再看看自己騎的里長牌,還是選擇放棄了.現在只能繼續努力的騎里長牌當做練腳力嘍!
PS:大鵬灣的環灣車道已經全面通車了喔,繞一圈大概十幾公里,景色很漂亮,尤其是黃昏時候的夕陽,真的很美.
另外,目前小弟靠迴轉慣性帶動下的速度,就是感覺起來最不費力(以昨天6/7日從小港騎到東港東隆宮,來說速度大約21公里,可以持續一個多小時快接近兩個小時),平常上班的平均時速大概都27~29(幾乎都平地,騎個半小時左右就慢下來了,也差不多剛好快到公司),極速大概36(也是平地,但是維持四分鐘左右就慢下來了),這樣的腳力可不可以參加車隊了呢?因為我真的好想加入車隊大家一起騎喔!
我用使用無迴路保護的鋰電池.真怕他爆炸
我主要都是目標式的騎車.沒目標做不到.如1萬公里送自己一台公路車.
或是定點回來.沒目標時督是慢慢騎.時速約13-20KM.慢慢騎的後果.就是咕咕沒感覺了.我騎的是登山車.
有伴真的能真的能騎比較久遠.如朋友假日晚上邀請我騎八卦山.我是從伸港出發.朋友從秀水出發.在牌樓附近等.
再一起騎車.互相鼓勵比較不會累.
不過我都騎公路，不騎自行車道...
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