(2) 調整本來就不是迫切的事,如果可以的話請遷回購買店家,可以獲得免費服務。何錯之有?
(3) 如果我在200公里外,車子發生故障。如果是汽、機車的話,相信很多店都願意維修,因為需要付錢(還不少錢)。
(4) 接上題。如果有付費的意願,應先詢問報價。就跟我汽、機車子故障一樣,第一件事情一定事先詢問,修這個大約要多少錢?所以,上題如果是單車的話,我會先詢問報價,表達付費意願。
(5) 只要不是半路故障,被拖吊車帶到黑心店家。絕大多數的汽、機車的服務都有公告報價,這是由汽、機車商帶頭制訂的,請問單車商有制訂收費標準嗎?
(6 ) 服務皆是有價,無論汽、機車都一樣。只要進出維修站,我都有被剝一層皮的感覺。一瓶機油成本100元,收你300元,而且還是定期要來更換,請問我還不在你面前調整一下,讓你下次再來嗎?
Sorry.. 再強調一次... 服務皆是有價,如果有付費意願,先詢問報價是人之常情!
你把該牌的車牽去直營店他們都會給你處理
因為他們是領總公司的薪水
所以直營店賣得比較貴一些,但服務卻不限直營店出來的車子
因為這些都有算在成本裡面
經銷商不一樣,他們自負盈虧,所謂經銷,說穿了不過是跟某牌批貨來賣
因為是銀貨兩訖的情況,所以素質沒辦法要求齊平
說真的你要怎麼叫鄉下小車店跟都會區裡面店員十幾人的統一服務水準?
直營店的存在也是基於這個原因
因為產品銷售層往中高價移動,以往簡陋的服務體系難以提供良好品質
因此以直營店做為保固內容的對口單位
樓主的問題有兩個部分,第一是經銷商要不要處理樓主的車
他可以要,也可以不要,這是他做生意的方式,能不能存活,就不值得我們關心了
第二是車子有問題是否一定要回原購買地點
答案是不用,但保固問題最好是回原廠,所謂原廠就是各地直營店
這點就像我買聯強的東西壞了,我可以直送聯強
或者是去買的地方,他幫我代送
又或者是去另外一家,這時他可以選擇是不是要幫我代送
這就有點像樓主的狀況了
這是很單純的經銷和直營體系的問題,不要牽扯太多,就這樣
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