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騎在忠孝橋的腳踏車騎士 你們也幫幫忙....

照這樣推的話,開車的人也可以發文說
“所有騎機車的騎士 你們也幫幫忙
1. 馬路上寫的 “禁行機車“ 不是指 “機車不可以壓那四個字“
2. 分道線是用來區分車道,不是用來沿著走的
3. 等紅燈的時候用腳多滑繞過一輛汽車的距離並不會讓你提早回家
4. 後視鏡是用來看後面的車的,不是自己
5. 拜託別刮壞我的鐵皮車身啊,它只比你的肉硬了一點點
...


汽機不該分道,該分路。。。


(我每天騎腳踏車上下班)
其實大家都是站在自己的立場說話~~~

如果站在對方立場想想就好囉~~~

腳踏車當然有權行駛在慢車道上~~~

這是沒有人會懷疑的~~~~~(不管是法律上或觀念中都是ok的啦~)

but(出現了~)上班時間車流量大~~~大家趕上班~~車速一定不會太去注意的~~~

無形間自行車的車速就慢了許多!~~也造成危險機率的升高~~~

所以囉~~~小弟言盡於此~~~

畢竟被追撞~~~痛得是自己呀~~~何必和自己的肉過不去呢~~~

受傷還是事小~~~要是被車速再快一點的撞上………不就虧大了~~~
我也是每天騎忠孝橋上下班的騎士!
每當看到有腳踏車在騎,都會為你們捏一把冷汗!
我只能說,命是你們自己的!
機車跟腳踏車的車道幾乎都一樣的,但安全至上!
很多人都是自以為很神的!狂胚,狂超!
被撞到了!真的划不來!
忠孝橋車禍,塞車早已見怪不怪!

Ray1110 wrote:
but(出現了~)上班時間車流量大~~~大家趕上班~~車速一定不會太去注意的~~~

無形間自行車的車速就慢了許多!~~也造成危險機率的升高~~~

所以囉~~~小弟言盡於此~~~

畢竟被追撞~~~痛得是自己呀~~~何必和自己的肉過不去呢~~~

受傷還是事小~~~要是被車速再快一點的撞上………不就虧大了~~~


問題來了~趕上班車速沒太注意是誰的錯?把自己的錯合理化再推給別人~又是對的行為嗎?
說真的~上下班時段騎自行車上橋真的是自殺的行為....
除了要冒著被後方機車撞上的風險之外...
有沒有想想..其實騎自行車是需要呼吸大量空氣的...
在那種環境下的空氣有多糟....我想大家都知道....
至於那些堅持騎自行車上橋的大大們~記得大口大口的吸阿~
羅比 wrote:
我天天要走忠孝橋上班...(恕刪)


版大~

你這樣說就很沒道理哦.....

不管是機車、腳踏車都有路權可以使用....

不是騎車的人在橋上都想要龜速前進....

至於你說害別人騎機車跌倒....且後車追撞~

我覺得那是他們的問題,

1.機車就不用保持安全距離嗎??
2.會跌倒全部都要怪在騎單車的人身上嗎??
3.上下班期間台北市到台北縣只有一座橋嗎??
(可以避開流量較大的橋梁)
4.小弟我也騎過忠孝橋更何況我又是改車族....
(要超車就要有一定的把握害別人跌倒我們也不願意,不然就不要超車)

01700694 wrote:


問題來了~趕上班...(恕刪)


日安:
  其實有很多人也不是急著要上班,反正就是在車道中表演在眾多車輛中穿梭的能力,我承認這真的是很強,因為可以左右亂竄,然後急煞急停的。騎機車本來就已經算很快了,實在沒必要這樣子亂飆,真的不是很好,多注意自己與他人的安全,才是正途,而不是限制單車要上人行道騎。現在又多出一個問題,就是忠孝橋的人行道,立了一個牌子說自行車請以牽引的方式過橋。那不知道版主以及其他高手們又該如何建議自行車?不要說用牽的方式過橋,這實在是…

aialex wrote:
說真的~上下班時段騎...(恕刪)


日安:
  所以要引導他們去空氣清新的地方騎乘或是戴上防毒面具,以保障國民的生命、身體健康。
擁擠的車群中,車速太快或過慢多少會對其它用路人造成影響

希望別人尊重自己的用路權同時,是不是也該尊重一般用路人的生命安全?


jackil7504 wrote:
2.會跌倒全部都要怪在騎單車的人身上嗎??


後車看到前方腳踏車通常知道要減速

但再後車看到前方速度突然變慢的機車

如果沒有保持好前、後車距離就容易發生意外

這時錯的是後車,倒楣的是被追撞的機車

而那輛引起事故最大的罪魁禍首慢速腳踏車通常是拍拍屁股閃人
(下班時間偶爾會看到腳踏車騎上中興橋,不但要跟機車擠在狹窄的慢車道,並且連安全帽都不戴,這樣只強調自己權益不負責自己安全的行為,也難怪別人的安全也不在他們的考量中了...)

悢 wrote:
橋上又沒有最低限速更...(恕刪)


其實一般人都會有這種反應吧,騎機車的討厭看到行人、汽車,騎單車的討厭看到機汽車、行人,開車的就痛恨行人、機車、單車這樣,都一樣的啦!!大家都巴不得自己在使用的路是寬敞到只有自己在用,正常人的反應!

我建議就是默默忍受,畢竟臺灣不像美國或大陸那樣地廣人稀。
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