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又有人騎單車出事啦~請大家騎車小心

慢....安全就有了一半



這句是名言阿!!! 切記!!





先不論這次事件
個人的感覺是
台灣道路的相關設計都是以汽車為考量主體
對其他車種的需求多自動略過//

山路的護欄普遍偏低就是一例

這種高度只在於防止汽車撞落山谷
但對於單車甚至機車這類騎乘高度較高的車種
保護效益是偏低的

即使速度再低.只要被汽車或機車略微A一下
跌下山的機會還是蠻大的

當然..下坡還是安全至上

祝禱這位車友一路好走
逐夢「踏」實
明明是速度過快,加上道路設計不良(彎度過大)才會造成此悲劇,各家新聞台卻一面倒的污名化卡踏,可見記者們根本沒騎過腳踏車
支持反酒駕 http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=201205206355900
騎過下坡的都知道吧
十個有八個都飆到55以上
出來混的總有天要還
出事是早晚的
小弟怕死,目前1000公里多,極速才40
個人造的業自己擔
本來不就這樣嗎?

良心建議
要騎快可以
意外險記得保
不誇張!我老公偷買卡踏回家給我看到的那天,我真的大哭跟他抗議,這期間他大概抗爭了2個月才買,但他剛學騎公路車不久,看著許多人穿卡踏競速躍躍欲試,問題的重點在他對公路車的騎乘尚不純熟,但看著身邊的一些車友穿卡踏騎車摔的受傷的一堆,為了老公的安全我不得不抗議,因為鼓勵他騎車市希望健康運動,而不是競速拼命.
請各位車友都能注意安全,多想想身邊愛你的家人
rods2004 wrote:
我想表達的是穿卡踏 ...(恕刪)


嗯...有可能~~國內的政客改天真的可能會修法~"往後公路上面騎單車限速15公里 並且禁止上卡踏"
今天看新聞有位專家說得不知道對不對,
他說卡踏設計的目的是為了快速騎乘的時候,為了需要防止鞋底滑開快速轉動的踏板。
也就是為追求速度的選手而設計的專業配件。

內容中不斷出現“快速“、“不易脫落“

記憶中曾經看過環法賽或類似繞圈競速賽有選手轉倒畫面,很多是人是人車黏在一起摔下的,
怎麼也難讓人相信真正在路混雜的道路上,發生事故的零點幾秒瞬間還會有反射動作如何脫離踏板,
除非經常做演習訓練,讓自己把轉到鞋踏分離動作變成潛意識反射動作才能保安全,
問題是,有需要那麼累嗎?值得嗎?

台灣的路況之差眾所皆知,而且騎車算是健康休閒運動。
選擇騎車出遊應該就是為了可以用更愜意的速度欣賞沿路風光,有可以隨時停下來感受風光美景,這跟快速有點衝突。

記得台灣有些景點山路經常出現小綿羊卡普狂飆畫面,也有各式各樣怪車練功畫面,

一整個時空場景錯亂的感覺。

小弟對專業騎乘是門外漢,還停留在純賞楓景運動階段,也不打算向上提升,所以有誤之處還請見諒。
純脆觀念分享。
rods2004 wrote:
我是覺得速度太快 導...(恕刪)

不然
卡踏多少會影響人的自我危機處理能力
人體有種自我保護的能力
在危機發生時,自然而然會在一瞬間出現這種能力
比如大家看見石頭砸下來,會自然而然縮頭.抬手.蹲下
(像武林高手那種能瞬間判斷即時閃過的,只能說是少數中的少數)

比如說騎機車摔車時,大部份人體只要沒失去意識,都會縮成一團
企圖減低傷害,這是人類的自我反應本能
而這種本能往往都需要"瞬間"反應!!
一但卡踏拖住身體,要脫卡可不是瞬間,而是10秒.20秒.甚至一分鐘
而這幾十秒的時間,就足夠讓人體的自我反應本能消失
對於卡踏..01還真是一堆專家啊...
摔車背後竟然只引來批評卡踏有多不安全..

騎車的習慣及注意安全不是更重要嗎?
騎摩托車也有人摔倒人帶車掉到山谷下的..
難道他們也上卡踏?
喜歡上踏的就上,不喜歡上的就不上...

騎車會出車禍..跑步會摔傷..那全面禁止???
每一天的交通事故那麼多!只是看有沒有被報出來,自行車的事故我覺得是相對少數吧?(自覺比走路被撞的少)我沒有上卡踏!但是我也是很嚮惘上卡的拉提感,會出事!當事人的行駛方式是最重要的吧!
小心騎車!!
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