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沒裝檔泥板的車主 vs 下雨天騎車.

似乎擋泥板要達到防濺的目的,涵蓋率還是要至少一半才行.... 效果才會明顯

最近要環島了.... 正在為這個頭痛中....... 看來慢慢騎才是王道了...... 否則就要改裝一下自己的擋泥板了

CUFOX wrote:
樓上這組檔泥板我看來是個失敗的設計




泥水會沿著紅色箭頭方向噴出
前輪的泥水會被風吹到臉上
而後輪的泥水也很有機會被背部渦流捲入

選購檔泥板時
別忘了水是延切線飛出去的...



這組檔泥版我有裝,對付溼地和小雨還蠻好用的
碰到大雨或是路面積水我相信也沒有誰那麼勇敢可以保持高速騎車。

我的經驗是,
馬路濕濕的不用客氣直接輾過去
下小雨,別怕,照騎不誤
路面積水的話,要把時速降到25Km/hr 以下,否則碰上逆風前輪帶上來的水滴還是會親上你的臉頰。

後輪泥除效果也不錯,不過還是達不到100% 防濺水,背後還是會有些許泥沙。


ps. 夏天午後下場小雨騎起車來那個舒服的勒,我老婆愛陪我跑桶後的原因就是那裡常下雨,反正衣服濕了回來丟洗衣機,車子髒了... 就給他放著,兩三個禮拜保養一次的時候再說。 畢竟車子是買來騎的,不是買來打蠟的。

ps2. 老婆的車三萬多,我的車五萬多,一年騎大約 7000-8000KM,到現在還沒碰上什麼因為腳踏車被雨淋濕造成的部件問題。基本上天氣和老婆車車出動機率相關性是: 陰天 > 雨天 > 寒流 >> 夏季晴天,至於天氣和我的車車出動機率基本上沒有相關性,跟我出差狀況相關性比較高。
ngtungo wrote:
如果像你這種說法,看來只有大雨下或水池才會這樣濺吧
這樣的話,裝了擋泥板也沒用!
運用知識的同時請不要忽略產品設計的原意

sengtui wrote:
路面積水的話,要把時速降到25Km/hr 以下,否則碰上逆風前輪帶上來的水滴還是會親上你的臉頰。
後輪泥除效果也不錯,不過還是達不到100% 防濺水,背後還是會有些許泥沙。

騎過通勤車就知道
好的檔泥板騎再快也不會有這種狀況

這組檔泥板如果前後各延長20公分
效果就會大大提升

如果設計者只是為了些微的輕量化或減低風阻而這樣設計
我覺得還挺蠢的
CUFOX wrote:
騎過通勤車就知道
好的檔泥板騎再快也不會有這種狀況

這組檔泥板如果前後各延長20公分
效果就會大大提升

如果設計者只是為了些微的輕量化或減低風阻而這樣設計
我覺得還挺蠢的...(恕刪)



我再说一次,你趕上路嗎?
自由輕鬆的活著
ngtungo wrote:
我再说一次,你趕上路嗎?

每個人的操控技巧還是有差別的.
大部分的人時速超過25km還不至於有生命危險.


CUFOX wrote:
每個人的操控技巧還是有差別的.
大部分的人時速超過25km還不至於有生命危險.


好吧,我承認我沒有勇氣騎高壓胎在積水中用超過 25KM/hr 的速度打水漂,鞭我吧!!

CUFOX wrote:
每個人的操控技巧還是...(恕刪)


操控技巧多好也沒用,濕地快騎等於找死。

意外总會找上門,你操控技巧多好我不管,

我只想說不要懂點知識就糊亂批評別人辛辛苦苦設計出的產品。

人家每一個設計也有其意義,不是普通山寨貨。
自由輕鬆的活著
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