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P字山道 賽後感言


史門 wrote:
亂丟東西真的不太好~.
一路上還看到沒吃的香蕉跟麵包掉在地上~

騎上去的人準備犁田了
..(恕刪)


在2P下坡時我就壓過一根香蕉
還好2.0的巧克力胎沒甚麼感覺

單車醬爆 wrote:
搞的後面不知道怎騎 還害人定竿

上坡時一路龜行


netskidd wrote:
我覺得騎登山車的下坡比公路車更兇耶

大部分的參賽者
好像都是在下坡時搶時間
我覺得每個人都比我快
下坡一路龜行
本次我騎小折應戰,基本上我的感覺本次小折比例有比200K高
實際上上坡我也超過大多數的MTB甚至是公路車(僅限我附近的車友)
不過下坡我就一路被他們海放,以1P來說我上坡至少超過200位車友
下坡被150位超回去......所以我是上坡一條龍、下坡一條蟲

騎過MTB就知道小折下坡穩定度實在是差太多了.....
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
blacktiger wrote:
Never Stop辦了這麼多次, 也沒有看到有任何的改進, 即然有這麼多人參加, 為何不申請路權進行交管措失, 人車爭道安全上面大打折扣, 花了報名費確沒有任何的保障, 或是限制人數的方式, 而不是以賺錢的心態去辦每場賽事, 難怪現在知名的業餘車隊或車手根本不參加這種賽事


換個角度看Never Stop像是辦活動 , 而不是專業競技
辦這種活動要搞這麼長時間的交管
以目前台灣的環境管理單位局也不會准

過程內容可能都還有改進的空間
這樣的活動對專業的車手當然可能強度不夠
甚至在路線上的危險性較高
但透過大眾的活動讓大家對單車產生更多參與感我想這還是正面的




(1) 有人善長下坡(可以訓練的),車友能安全控制就好,倒也沒什麼,當然下坡一分快一分險,
自己要注意風險。我自己下坡非常注意路況允許的程度,只要車輛稍多,路面稍窄,稍彎曲,
稍微不平,太陡,...,有其一現象,絕對不敢快。
好像每次活動都有車友在下坡時摔車受傷,尤其是團隊車友,前面的老鳥快,後面新手不敢怠慢,硬著頭皮硬拼硬要跟上,或是為了面子,新手在前面拼命衝,只要看踩踏節奏約可明瞭一二。
(2)北部冬天很冷又常下雨,猶豫了半天終究沒有報名,這個季節是否在南部舉辦戶外單車活動比較合適呢?
要毅力才能在這種天氣中完成比賽,恭喜完賽的車友!


netskidd wrote:
不知道是不是我的錯覺...(恕刪)

基本上登山車輪胎比較大,比較不擔心坑洞以及貓眼~~
我自己的是1.95的胎所以下山很穩@@
那個 躺著騎車 的 大哥
再 陽金山道直線下坡時

瞬間時速 絕對 超過 70KM/H
當時 我已經 騎到 60KM/H,
高速行駛時瞬間被更高速超車 我也 頗感意外



一般來說 登山車 下坡 有它自己的優勢

錢幣陣 阿不是啦 是 前避震 是重點

上山時 要 記得鎖死 以減少 體力的消耗
下坡時 要 記得打開 並放軟 使避震器能夠

1. 抵銷下坡彎道時的壓力 與
2. 路面不平的震動

但是

速度還是 不要太快
逞勇 逞強 雖然 會 快個七秒鍾
也有 可能會 晚七天回家
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
看看照片消消氣.緩和一下吧!
相機不配合,意外不斷,所以只能分享 成績約在 4小時到5個小時間的車友照片,需原始圖檔者,請留言留下mailbox,我會儘快寄給您。
按右鍵--屬性,可以看到圖片的編號,謝謝。




















其它的就請到 http://www.wretch.cc/blog/jennifer1318

下坡快和慢的時間其實差不了多少,一路衝時速60km和40km的時間差不到10分鐘吧,要拼成績應該是在上坡努力吧!
下陽金的路段...看到一堆小折狂踩,速度都比公路車快,說真的..要拼時間,上坡的差別比較大
大會工作人員真的不多,她們也是很熱心的幫大家補給,希望大家能體諒她們,這麼大的賽事,你覺得大會她們會不和警察先通報嗎?還是警察派的人數不夠?
這是個人挑戰賽,沒獎盃可以拿,盡力就好,安全更是重要!!

PS.提外話...昨天聽工作人員說,有人騎30萬的單車,自己後車去撞前車,還要人家賠
單車大頭症的人越來越多,也越來越莫名其妙!
帥可愛 wrote:
那位斜躺車的車友沒有...(恕刪)

我撐完了,格文在這裡.
http://tw.myblog.yahoo.com/big-yellow/article?mid=9054&prev=-1&next=9034
謝謝您這麼關心,您是如何得知我沒完賽的消息?!
Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF
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