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騎單車真的是死亡率最高的休閒運動嗎

chin11072002 wrote:
今天在八里觀音坑溪橋...(恕刪)


沒錯,我昨天(日)下午五點多的時候也跟朋友去了一趟八里左岸....我經過的時候那隻活馬正停在草地上休息,有沒有在吃草我就不知道了,重點是還有騎鐵馬的小朋友就停在自行車道上賞起活馬來了....真是!@@#$%

回歸正題,或許騎單車不是死亡率最高的休閒活動,但是這一股單車瘋下來,我想肯定是肇事率最高的休閒活動了,每天爬01幾乎都會看到車友摔車的消息。地點不是下坡失控就是自行車道的擦撞、追撞意外等等。

光是昨天的八里左岸自行車道之行,我跟我朋友就各親身經歷一次事故,第一次是發生在我身上,在一個狹小的轉彎處,由於前方已經塞車了,我就停下來等著對向車輛經過,結果對向來了一台童車,阿娘威轉彎控制不好,又不會煞車,直直往我的左腿旁邊的曲柄給輕輕的撞上去(好險是在塞車),只見他老爸跟上來後一直跟我說抱歉...我也只能笑笑的說,沒關係啦。我朋友就沒這麼好運了,回程的時候,不知道是不是在同一個轉彎處,他正要過彎,對向轉彎的車突然偏到他的面前,他一個急煞,當場車頭變成迴轉一百八十度,整個人就給他犁田(牽不到一個星期的LG XC-BART.....)。我跟在他後頭,親眼目睹他的犁田...對方一男一女也只跟他說了句有沒有怎樣,不好意思...然後就走掉了。.....我朋友整個左膝蓋腫脹破皮流血,車的左牛角磨了一大片,前輪胎還消了氣。
結論是假日的自行車道真的不太適合人去,太多狀況了,一路上都騎的戰戰兢兢,精神力消耗得很快,比爬山還累有活馬、行人、沒鍊的狗、還有騎協力車爬坡會倒退嚕的、橫衝直撞不定向的小朋友...........我很好奇怎麼有這麼勇敢的父母親敢讓自己的小朋友在那種路況下騎單車,更別說是才學會騎車沒多久的小朋友,不僅自己危險,還可能害到別人...........
總之,這種黃金時段的黃金路線打死我也不想再去了,管他騎單車的妹有多正,我寧可一個人安心的吹海風...唉
thtc001 wrote:
最近常在新聞或網路看...(恕刪)

以單車來說
公路車是死亡率最高
你只要慢慢騎時速16KM/HR以下
戴上安全帽,不OFFROAD
說真的要把自己弄死還有點難度...................
會不會死,是看你自己怎麼搞
不是新聞怎麼報.........
我賣掉單車很久了

原因在於台北縣市非常不適合騎單車

就算你要去郊外 你也先得通過人群車潮

再者大家的騎車習慣都很差

你不撞別人別人會來撞你

住在鄉下地方像是花蓮或是宜蘭台東

路大車少

注意點是比在台北縣市騎單車好很多很多

生命要顧....................



在台北縣市騎單車人多車多受不了
keylessbird wrote:
我賣掉單車很久了
原因在於台北縣市非常不適合騎單車

那是不適合在台北縣市騎單車, 不代表每個人都不適合在台北縣市騎單車....
敗家不歸路, 越走越恐怖
其實競速的活動本來就有一些風險, 騎車的人自己要有體認, 否則不戴安全帽又要怪交通不好不是很奇怪.
這昨天在一位車友的部落格看到一個自行車網站BIKEID有免費製作車友隨身緊急聯絡資訊的平安夾, 概念不錯, 以前01也有車友PO過國外也有在賣這種緊急聯絡手環(但價格不便宜), 如果免費的話應該值得推薦啦
mkai wrote:
前幾天下國2三鶯交流道時,也是遇到死亡車禍,在鶯桃路的路口,砂石車右轉,腳踏車卡在駕駛側後方二個大輪胎中間...(恕刪)


我覺得這個不止是騎單車要注意吧?

大型車輛的駕駛座位高. 照後鏡死角多. 不管是騎單車,機車. 都請避開大型車輛的死角位置.

這是可以避免的. 千萬不要貪一時快硬要跟大型車輛擠. 這樣發生事故的機率自然可以降低.
台北/ Steve Lee
死亡率高不知道是怎樣計算的
最粗劣的算法是先計算持有率
再統計死亡人數之後換算百分比
以前騎車的人少
意外死亡幾人就當然顯得很高
現在就不知道了
登山 攀岩才是最高的吧 爬K2的死亡率高達33%~
人生不斷的追尋 為的是找到更強的自己 !
單車確實很危險...

照慣性運動來說...單車是對人傷害最大的運動...
就算撞到行人...傷的也比被撞的那個行人還慘...

所以建議大家還是別騎單車~
要騎的話就騎慢一點..不然就騎沒有人車的自行車道~
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