在北宜公路21公里處..卡X咖啡前的小廟
當場看到一位男性公路車騎士下坡路段摔車，原以為是單純摔車事件，
過了10秒鐘仍然不見騎士爬起來，且人車皆倒臥在對向車道上，馬上衝上前去協助，
到他身邊的時候，剛開始拍打他的肩膀，問他需不需要幫忙，只有舌頭不停的吞吐作用，眼睛呈現翻白
眼狀況，此時也有兩個車友趕來協助，先把受傷的車友合力搬到陰涼處，幫他上衣解開
起初以為是中暑情況，看看狀況好像越來越不對勁，無意識，脈搏微弱，無呼吸
先打電話請119派救護車，然後兩個人趕緊輪流替他做人工呼吸（因為有心跳，所以不能實施心臟按摩，
不然可能會導致心臟麻痺），另外的一個車友則是緊急聯絡其家屬，
以免因為長時間缺氧，造成腦部細胞傷害，腳步墊高，讓血液回流，持續做了約20分鐘的人工呼吸，才等到救護
車，送到耕新醫院，後續我就不得而知了，由另外兩位車友之一陪同前往醫院，並持續與家屬聯絡
經過這件事後，提醒各位車友
盡可能不要一人獨自去山上騎車，要找車友陪同
多多注意自身身體狀況，不舒服時千萬不要硬撐
快快樂樂出門，還是要平平安安回家
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To 兩位不認識的車友
不知道到醫院後的狀況為何，能否私訊告知一下，
謝謝
),
,
sean_ks_tsai wrote:
個人心得是:
當騎車感到不適的時候,我不會立刻停止.
我會減速到較輕檔位並降低運動強度,但是雙腳還是持續踩踏.
大腿的踩踏動作與肌肉的收縮放鬆過程會幫助血液回流,這樣減低心藏負擔.
有用心跳錶試過,激烈運動後立刻停下來,心跳不降反升.而且會感到心跳與脈搏特別明顯.
持續踩踏,有微風會幫助散熱,身體也不會那麼不舒服.
+1
尤其是爬坡時若覺不適可先下車牽車步行一段,切勿立刻靜止.以免身體負荷不了! 記得小學體育老師都會叮嚀的啊!
還有心跳表真的很重要,有時在人還沒爆缸前可以先有警示作用,可以先讓我調整呼吸或深呼吸把心率穩定下來~
也就是不要在紅線區拉轉速太久以免過熱縮缸~除非你非非常年輕或心臟超強~~不然還是多注意一些!!
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