敦化北路慢車道畫了自行車專用道，但是....

tweetymouse wrote:
環保本來就是建立在市...(恕刪)

ianyclin wrote:
圖是我上個禮拜到波士...(恕刪)

litien wrote:
2009-08-20 01:04 by litien
那些在台北市政府工作的人, 我寧可相信你們不是因為你們大家長,
郝先生, 馬先生的推動騎自行車, 而來花大筆我們納稅人錢來做這自
行車道. 看到你們之前寫的規劃, 看似好像頭頭是道, 你們這些公務
員, 到底有沒有sense到. 你們正在浪費我們的錢, 做一個完全不符
合台北人都會人通勤的特性. 建議你們先去讀心理學吧. 你們說要由
這一條自行車道, 開始來改變通勤習慣. 根本用膝蓋想就不會成功.
為何你知道嗎, 因為你並沒有提供一個更加便利, 安全, 舒適的通勤
方式. 就用簡單的分類來說:

(迷思一) 從早上六點天一亮開始, 大部分台北上班人還在睡覺, 早起
來是做運動, 請問他們會一大早就到敦化南北路來做運動,for
what? 為何要騎道松山機場, 又為何要騎到公館商圈, 唯一有可能就
是騎到體育場. 但是我大老遠跑來這裡體育場幹麻, 大部分的人在家
裡附近公園運動就算了. 更何況, 我要跑來這裡運動然後又趕回去家
裡洗澡準備上班哪來得及. Again, 人都要便利, 人之常情.

(迷思二) 從早上七點半開始, 人車潮開始便多, 你們希望上班族大部
分用自行車道通勤, 請問一下, 在敦化南北路公司上班的人有多少,
估且不論你規劃的自行車停車格有多少個(460?)請問這些人有什麼理
由要騎自行車上班, 如果我騎機車比較快, 就直接從家裡騎機車上班
了. 如果要做捷運, 請問你會帶自行車上捷運然後下車在敦化南北路
沿線, 開始騎車, 請問你捷運塞人都不夠 還要有空間塞自行車. 更不
用說直接作公車上班的, 跟本不可能帶車上車. 然後你說要環保, 輕
問一下我上班騎自行車, 速度慢所以吸的其他車輛排放的廢氣更多,
原本想要享受清新的空氣才會騎自行車吧, 阿請問你是要把敦化南北
路所有車輛淨空是喔. 緣木求魚. 一點都不合理. 那這段時間, 不用
上班的人會來騎自行車嗎? 神經病才會做吧, 廢氣都吸不完, 還要附
上身命危險.


(迷思三) 上班尖峰時間過後, 請問一下能來騎自行車的, 就是有錢有
閒不然就是外國觀光客. 我相信這些人是少數吧. 就算以後觀光客很
多. 我大有其他更適合騎車逛的地點可以騎. 河濱公園 沿著河岸 沒
有任何車潮的地方. 因為我有錢有閑, 我幹麻騎這裡吸廢氣. 又沒有
啥view可以看. 除非你就把所有的慢車道封了, 規劃成你想要做的不
知道啥東東的城市規劃. 請問有跟我們市民溝通過? 還是一妹
相信那些所謂教授學者分析, 還是一句話, 先去學人類心理學吧

(迷思四) 下班時間就不用說了, 更加恐怖. 那就晚上傍晚囉, 請問
我晚上傍晚要騎車, 夜車, 沒有view, 就是夜車, 我要騎車for
what? 去公館商圈? 去忠孝商圈? 我做捷運就好阿 我幹麻要特地騎
車去 騎車是因為 我就在家裡附近了 附近比較遠一點的地方騎車比較
外一點, 那請問住在敦化南北路上面的人, 你有去做市場調查, 他們
會夜晚騎車出來的比較有多少, 我是會要騎車去來特別去公館, 忠孝
還是就下班直接去了... 先去做市場調查吧.

(迷思五) 我隨便一看就看到你們規劃的問題, 請問原來是有機車騎的
道路現在變成自行車道, 只剩下兩道給車開的. 所以就是機車汽車爭
道? 你們很理想的說 因為我增加機車通行的麻煩, 機車就會少了
? again 你如果沒有提供更加便利的選擇, 你是再說天方夜譚
吧. 所以機車還是在, 那請問你們在紅綠燈前的機車停車格, 就會是
機車唯一可以停的地方囉, 在紅燈的時候, 那請問一下那嚜多的機
車, 尤其在上下班的時候, 沒辦法停在機車格的機車們, 是要停在哪
裡? 車道上? 阿你現在車道就剛好只有兩輛車的寬度, 阿你不是就是
要機車汽車搶道. 根本就會塞爆吧

請問要右轉的車輛怎嚜半? 阿你右轉的車 不會跟你的自行車打再一起
喔 對喔還有機車喔 阿不是全部都打再一起 那因為車道又縮成只有兩
道 那不是就回堵了. 喔還有公車喔 對喔 公車更大隻 一隻公車佔更
多車道 阿在敦化南北路上的公車 只有一邊是公車專用道 另外一邊只
能走慢車道, 喔對喔 公車還很多吧 對喔還有小黃 對喔還有計程車招
呼站 喔對喔還有 小巨蛋停車場入口 你們到底有沒有做過市場調查阿
到底有沒有問過台北人的意見 政策不是copy國外就可以 國外有國外
的環境和生活模式 你們這些官員們 請先考率台灣人的個性 因地施教

阿教改失敗,柵湖線, 貓纜... 一大堆鳥工程, 鳥政策, 還有那些建
設的啥自行車付費的在市政府捷運站附近, 你現在去看看有多少人使
用, 阿你佔掉的面積有多少, 浪費多少錢... 我實在不想澆你們冷
水, 我寧可相信你們花了很多苦心, 但是這種花我納稅錢的方式, 我
實在很難苟同. 我寧可相信我是錯的, 但是這麼多前面失敗的例子,
就已經在告訴你們, 一個政策, 是要全盤性的考量, 不是你們幾個人
去試騎就是, 你們的觀點和大眾的觀點是不一樣的. 不要犯了現在一
大堆官員犯的問題, 自己以為自己在做市民想要的, 卻根本是活在自
己的想法中.... 大家都說 批評很容易 要多鼓勵, 拜託, 以現在政
府的成果, 在私人企業, 早被fire.

gameman01 wrote:
敦化北路一帶(民生-...(恕刪)

robertren wrote:
自行車再慢對行人來說都是車, 騎上人行道是錯誤的, 不該提倡
........(恕刪)

robertren wrote:
-1自行車再慢對行人...(恕刪)